KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2017 jest znany z zapewniania największej dawki adrenaliny. Posiada szerokie możliwości konfiguracji przy zakupie, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Jego hamulce są świetne, a opony z oryginalnego wyposażenia zapewniają doskonałą przyczepność. Dodatkowo, motocykl ten posiada praktyczne funkcje elektroniczne, a pozycja siedząca jest świetnie dopasowana do wysokich osób. Możliwość ustawienia funkcji elektronicznych w trybie sportowym oraz ich wyłączenie daje większą swobodę podczas jazdy.

Natomiast motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2022 ma bardzo sportową, ale jednocześnie dopracowaną jednostkę napędową V2. Mimo dużej masy, prowadzenie jest niezwykle zabawne. Wygodna i aktywna pozycja podczas jazdy zapewnia komfort na długich trasach. Hamulce, w tym ABS w zakrętach, są dobrej jakości. Motocykl ten posiada również kompleksowy pakiet elektroniki, w tym adaptacyjny tempomat ACC. Deska rozdzielcza jest przejrzysta i dobrze skonstruowana, a duży 7-calowy wyświetlacz ułatwia odczyt informacji.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

W przypadku KTM 1290 Super Duke R 2017, wadą może być nieco toporny asystent zmiany biegów w porównaniu z innymi powernakedami. Jazda na tym motocyklu może być męcząca, a precyzyjna linia nie zawsze jest łatwa do trafienia. Warto również zauważyć, że jest to najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Natomiast KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma kilka wad. Asystent zmiany biegów jest dostępny za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Wygląd tego motocykla jest niekonwencjonalny, co może nie przypaść do gustu wszystkim. Ponadto, kanapa jest dość twarda, co może wpływać na komfort podczas dłuższych podróży.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1290 Super Duke R 2017 oferuje najwięcej adrenaliny i szerokie możliwości konfiguracji, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma sportową jednostkę napędową, kompleksowy pakiet elektroniki i wygodną pozycję podczas jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2017 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od849 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM jest i pozostanie najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada on bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów zapewnia spokój w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz wysokie predkosci na dlugich zakretach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze mozna je wylaczyc.

Asystent zmiany biegów niezly, ale nieco toporny w bezposrednim porównaniu z innymi powernakedami

Meczace jezdziec

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Nawet rok po prezentacji model KTM 1290 Super Adventure S nie jest staroswiecki. Silnik Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM i imponujacym momentem obrotowym 138 Nm. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SASi ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu i wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - i dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - przy podstawowej cenie doplata okolo 1000 euro i tak nie ma juz wiekszego znaczenia.

Bardzo sportowa, ale takze dopracowana jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo duzej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

adaptacyjny tempomat ACC

przejrzysta, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

niekonwencjonalny wyglad

twarda kanapa

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2017 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2022 jest około 40% wyższa. KTM 1290 Super Duke R 2017 doświadcza spadku wartości w wysokości 800 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 990 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2022. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2017, a konkretnie 15 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 70 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen