Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Moto Guzzi V85 TT 2019
Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 i Moto Guzzi V85 TT 2019 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i zalety.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma mocny silnik o mocy 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Ma również duży zbiornik paliwa o pojemności 24,2 l. Podwozie wykonane jest ze stali, a hamulce przednie są podwójnym dyskiem marki Nissin. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm i skoku 252 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 240 mm. Wymiary i waga to odpowiednio średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, wysokość siedzenia od 900 mm i masa mokra z ABS 243 kg. Jest również wyposażony w reflektory LED.
Moto Guzzi V85 TT 2019 ma silnik V2 o mocy 80 KM i maksymalnym momencie obrotowym 80 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 853 cm³. Podobnie jak Honda, jest wyposażony w elektryczny starter i systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Podwozie wykonane jest ze stali, a hamulce przednie są podwójnym dyskiem marki Brembo. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm i skoku 170 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 170 mm. Wymiary i waga to odpowiednio średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 830 mm i masa mokra z ABS 229 kg. Jest również wyposażony w reflektory LED.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma kilka zalet. Po pierwsze, ma mocny silnik, który zapewnia dużą moc i moment obrotowy. Po drugie, ma wygodne podwozie i pozycję siedzącą, co sprawia, że jest komfortowy podczas długich podróży. Po trzecie, ma wspaniały wygląd, który przyciąga uwagę. Po czwarte, ma dobre hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie. Po piąte, ma duży zbiornik paliwa, co pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania. Po szóste, ma tryby wydajności, które pozwalają na dostosowanie motocykla do różnych warunków jazdy. Po siódme, opcjonalnie można wybrać skrzynię biegów DCT, która ułatwia jazdę.
Moto Guzzi V85 TT 2019 ma również kilka zalet. Po pierwsze, ma przytulny silnik V2, który jest wybaczający błędy i zapewnia przyjemną jazdę. Po drugie, ma świetny dźwięk, który dodaje emocji podczas jazdy. Po trzecie, ma dobre hamulce zwalniające, które zapewniają skuteczne hamowanie. Po czwarte, ma bardzo kultowy i piękny wygląd zewnętrzny, który przyciąga uwagę. Po piąte, nadaje się do lekkiego terenu, co czyni go idealnym do jazdy po nierównych drogach. Po szóste, ma łatwy w obsłudze napęd kardana, który jest niezawodny i nie wymaga częstej konserwacji.
Moto Guzzi V85 TT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ma jednak pewne wady. Po pierwsze, nie ma do końca optymalnej ochrony przed wiatrem, co może być problematyczne podczas jazdy na dłuższe dystanse. Po drugie, brakuje tempomatu, co może być uciążliwe podczas długich tras. Po trzecie, wysokie siedzenie może być trudne do pokonania dla mniejszych rowerzystów. Po czwarte, nie ma możliwości wyłączenia ABS na przednim kole, co może być problematyczne podczas jazdy w trudnym terenie.
Moto Guzzi V85 TT 2019 ma również pewne wady. Niektórzy z naszych redaktorów chcieliby widzieć w nim więcej sportowego charakteru i osiągów. Po drugie, nie nadaje się na trudniejsze trasy terenowe, co może być ograniczeniem dla niektórych użytkowników. Po trzecie, wyższym jeźdźcom może być trudno jeździć w pozycji stojącej ze względu na wysokość siedzenia.
Podsumowując, Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 i Moto Guzzi V85 TT 2019 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Oba motocykle mają mocne silniki, systemy wspomagające i reflektory LED. Honda ma większą moc i moment obrotowy, większy zbiornik paliwa i opcjonalną skrzynię DCT. Moto Guzzi ma przyjemny silnik V2, świetny dźwięk, kultowy wygląd zewnętrzny i napęd kardana. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak brak optymalnej ochrony przed wiatrem, brak tempomatu, trudności z wysokim siedzeniem i brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole w przypadku Hondy, oraz brak sportowego charakteru, ograniczenia w terenie i trudności z pozycją stojącą dla Moto Guzzi. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Dla wielu nowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports to prawdziwa Africa Twin, która dzieki wiekszemu zbiornikowi paliwa, dluzszemu skokowi zawieszenia i wyzszej przedniej szybie traktuje dlugie podróze jeszcze powazniej niz zwykla Africa Twin. Zawieszenie dziala jak w sedanie, a pozycja siedzaca pozwala na przejechanie setek kilometrów - wedlug Hondy 525 na jednym baku paliwa. Cierpi na tym jednak zwinnosc i zwrotnosc, jaka moze zaoferowac zwykla Africa Twin. Jednak dzieki bardziej atrakcyjnemu wygladowi Adventure Sports Honda ponownie trafia w dziesiatke - obecnie nie ma lepiej wygladajacego motocykla przygodowego.
Moto Guzzi V85 TT 2019
Krazownik wsród turystycznych enduro emanuje przytulnoscia i suwerennoscia. Grzmiacy silnik V2 jest latwy w prowadzeniu i wybacza bledy. Podwozie i hamulce równiez dzialaja dobrze. Jest tak samo nieodpowiedni do ekstremalnych sytuacji w terenie, jak i w rekach notorycznych zejsc na kolano. Moto Guzzi V 85 TT lubi robic okrazenia w kulturalny i przytulny sposób, a dzieki napedowi kardanowemu i ergonomii oferuje równiez wystarczajacy komfort praktyczny na dluzsze wycieczki. Co wiecej, wyglada rewelacyjnie i przekazuje emocje. Jedyna rzecza, która niektórzy z naszych testerów chcieliby zobaczyc, jest kilka koni wiecej niz 80 KM.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Moto Guzzi V85 TT
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 a motocyklem Moto Guzzi V85 TT 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Moto Guzzi V85 TT. Wynosi on 87 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Od roku modelowego 2018 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports oraz 15 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Moto Guzzi V85 TT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 91 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Moto Guzzi V85 TT opublikowany 27.11.2017 uzyskał do tej pory 73 200 wyświetleń.