TGB Bull&t 50 2013 vs. Mash Dirt Track 50 2021
TGB Bull&t 50 2013
Mash Dirt Track 50 2021
Loading...
Przegląd - TGB Bull&t 50 2013 vs Mash Dirt Track 50 2021
TGB Bull&t 50 2013
Mash Dirt Track 50 2021
Specyfikacja techniczna TGB Bull&t 50 2013 w porównaniu do Mash Dirt Track 50 2021
TGB Bull&t 50 2013
Mash Dirt Track 50 2021
Silnik i układ napędowy
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 4.8 KM | Moc maksymalna | 2.85 KM |
---|---|---|---|---|
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,000 obr./min |
Starter | Starter | Kopnięcie | Starter | Elektryczny, Kopnięcie |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 2-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 49 cm³ | Pojemność skokowa | 49.9 cm³ |
Hamulec tylny
typ | typ | Bęben | typ | Bęben |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 12 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 120 mm | Szerokość tylnej opony | 100 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 90 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 12 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 1,830 mm | Długość | 1,950 mm |
Szerokość | Szerokość | 670 mm | Szerokość | 880 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,155 mm | Wysokość | 1,055 mm |
Masa sucha | Masa sucha | 88 kg | Masa sucha | 90 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 6.8 l | Pojemność zbiornika paliwa | 12 l |
Prędkość maksymalna | Prędkość maksymalna | 45 km/h | Prędkość maksymalna | 45 km/h |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | AM | Kategorie prawa jazdy | AM, B |