BMW C 400 GT 2022 vs. Sym MaxSym 400i 2022

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Sym MaxSym 400i 2022

Sym MaxSym 400i 2022

Loading...

Przegląd - BMW C 400 GT 2022 vs Sym MaxSym 400i 2022

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Sym MaxSym 400i 2022

Sym MaxSym 400i 2022

Specyfikacja techniczna BMW C 400 GT 2022 w porównaniu do Sym MaxSym 400i 2022

BMW C 400 GT 2022
Sym MaxSym 400i 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka69.6 mmskok tłoka73.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna34 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy39.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa350 cm³Pojemność skokowa399.3 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok110 mmskok106 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok112 mmskok109 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica275 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica275 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony15 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony14 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,230 mm
SzerokośćSzerokość835 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,437 mmWysokość1,455 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,565 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od775 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.8 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna139 km/hPrędkość maksymalna139 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg365 kmZasięg371 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO281 g/kmłączna emisja CO282 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.5 l/100km

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW C 400 GT vs Sym MaxSym 400i

Cena BMW C 400 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Sym MaxSym 400i

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG