Moto Guzzi V9 Bobber 2016 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Przegląd - Moto Guzzi V9 Bobber 2016 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V9 Bobber 2016 w porównaniu do Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	84 mm	średnica cylindra	84 mm
skok tłoka	skok tłoka	77 mm	skok tłoka	77 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	55 KM	Moc maksymalna	65 KM
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	62 Nm	maksymalny moment obrotowy	73 Nm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.5	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Hartowane	Typ sprzęgła	Hartowane
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	2	liczba zaworów na cylinder	2
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	853 cm³	Pojemność skokowa	853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	40 mm	Średnica	40 mm
skok	skok	130 mm	skok	130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	97 mm	skok	99 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63.4 stopień	kąt główki ramy	63.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	116.1 mm	wyprzedzenie przedniego koła	125.1 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,134 mm	Długość	2,240 mm
Szerokość	Szerokość	722 mm	Szerokość	865 mm
Wysokość	Wysokość	1,110 mm	Wysokość	1,165 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,480 mm	Rozstaw osi	1,465 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	775 mm	Wysokość siedzenia od	818 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

V9 Bobber to absolutnie autentyczny model - zarówno jako Moto Guzzi, jak i bobber. Typowy, wzdluznie zamontowany silnik V2 z cylindrami nachylonymi ku górze jest dumnie wyeksponowany i dominuje nad minimalistycznymi liniami, które powinny charakteryzowac bobbera. Male i szerokie przednie kolo jest szczególnie udane, przynajmniej wizualnie. Silnik o mocy 55 KM nie wyróznia sie zbytnio na tle serii V7, ale dzieki niskiej masie wynoszacej zaledwie 200 kilogramów nic nie stoi na przeszkodzie szybkiej jezdzie. Pozycja siedzaca równiez odpowiada stylowi bobbera - mozna cieszyc sie sportowym, wyprostowanym jezdziec na tej klasycznej i niezbyt drogiej maszynie.

Fajny wyglad

dopracowany silnik

autentyczny wyglad

latwe do modulowania hamulce z dyskretnym systemem ABS

silnik móglby byc nieco mocniejszy