BMW S 1000 RR 2014 vs. Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2014 vs Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2014 i Yamaha R1 2014 to dwa popularne motocykle supersportowe z rocznika 2014. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę miłośników motocykli.

BMW S 1000 RR 2014 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 192 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 112 Nm. Posiada on również czterocylindrowy układ napędowy o pojemności skokowej 999 cm³. Motocykl ten cechuje się także doskonałym pakietem elektroniki, w tym asystentem zmiany biegów. Jest wszechstronny i sprawdza się zarówno na torze wyścigowym, jak i na wiejskich drogach. Pomimo wysokich osiągów, jest stosunkowo łatwy w prowadzeniu.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2014 również posiada mocny silnik, choć nieco słabszy od BMW, o mocy maksymalnej 182 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 115.5 Nm. Podobnie jak BMW, ma czterocylindrowy układ napędowy o pojemności skokowej 998 cm³. Motocykl ten wyróżnia się zwrotnością, mocnymi hamulcami oraz dobrym podwoziem. Wyjątkowy jest również dzięki niekonwencjonalnemu silnikowi, który przyciąga uwagę.

Jeśli chodzi o wady, BMW S 1000 RR 2014 w pełni wyposażone jest dość drogie, a stabilność może być nieco trudna do osiągnięcia. Dodatkowo, pakiety dodatkowe są projektowane głównie w celu maksymalizacji zysków, a nie z myślą o korzyściach dla klienta.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014 ma jedną wadę, która może nie przypaść do gustu wszystkim - szeroki tył, który niekoniecznie przypadnie do gustu każdemu.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 RR 2014, jak i Yamaha R1 2014 mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW wyróżnia się mocnym silnikiem i doskonałym pakietem elektroniki, podczas gdy Yamaha ma zwrotność i mocne hamulce. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2014 w porównaniu do Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2014
Yamaha R1 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka52.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna182 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy115.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,138 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,432 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokraMasa mokra204 kgMasa mokra206 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Nabywcy BMW S 1000 RR 2015 sa blizej niz kiedykolwiek maszyny z Mistrzostw Swiata Superbike i beda mogli jezdziec szybciej niz kiedykolwiek wczesniej.

Mocny silnik

doskonaly pakiet elektroniki

znakomity asystent zmiany biegów

wszechstronne zastosowanie na torze wyscigowym i wiejskich drogach

pomimo wysokich osiagów motocykl latwy w prowadzeniu.

W pelni wyposazonej wersji cena gwaltownie wzrasta

stabilnosc jest nieco trudna

pakiety podlegajace doplacie sa laczone z naciskiem na maksymalizacje zysków, a nie na korzysci dla klienta

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 nadal imponuje zrównowazonymi osiagami - w szczególnosci silnik o pojemnosci 1000 cm3 z ekstrawaganckim przesunieciem czopa korbowego zapewnia nie tylko potezne dostarczanie mocy, ale takze wspanialy dzwiek!

Zwrotny

mocne hamulce

dobre podwozie

wyjatkowy i ekskluzywny dzieki niekonwencjonalnemu silnikowi.

Wyglad, z szerokim tylem, moze nie zadowolic kazdego gustu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2014 a motocyklem Yamaha R1 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 74 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH