Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 890 Adventure R 2022
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs KTM 890 Adventure R 2022
Motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 i motocykl KTM 890 Adventure R rocznik 2022 to dwa popularne modele enduro, które oferują wiele podobnych funkcji, ale różnią się w pewnych aspektach.
Jeżeli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest wyposażony w silnik V o pojemności skokowej 1037 cm³, który generuje moc maksymalną 107 KM i moment obrotowy 100 Nm. Posiada on 2 cylindry i jest napędzany przez łańcuch. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 160 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 160 mm. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a kąt główki ramy wynosi 64.7 stopnia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1555 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.
Z kolei KTM 890 Adventure R 2022 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 889 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 100 Nm. Podobnie jak Suzuki, posiada on 2 cylindry i jest napędzany przez łańcuch. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 240 mm. Rama motocykla jest wykonana z chrom-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 63.7 stopnia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1528 mm, wysokość siedzenia od 880 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Jeśli chodzi o zalety Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, warto zwrócić uwagę na silnik o wysokim momencie obrotowym, co przekłada się na dobrą dynamikę jazdy. Motocykl oferuje również wspaniałą ergonomię, zapewniając wygodną pozycję dla kierowcy. Dodatkowo, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, co jest istotne podczas długich podróży. Model ten jest również bogato wyposażony w standardzie, a oryginalne opony są wysokiej jakości. Wygląd retro motocykla również jest udany i przyciąga wzrok.
Zalety KTM 890 Adventure R 2022 obejmują podwozie przystosowane do jazdy w terenie, co czyni go idealnym wyborem dla osób preferujących off-roadowe przygody. Motocykl ma również harmonijną ergonomię, szczególnie dla wysokich kierowców, co przekłada się na komfort jazdy. Zwrotne prowadzenie i mocny silnik to kolejne atuty tego modelu. KTM 890 Adventure R 2022 jest również wyposażony w kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS na zakrętach i tryb off-road. Precyzyjnie regulowane hamulce oraz kontrola trakcji zależna od kąta pochylenia kół są również cennymi funkcjami tego motocykla.
KTM 890 Adventure R 2022
Niestety, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma również pewne wady. Duża masa motocykla może być uciążliwa podczas manewrowania w mieście lub na wąskich drogach. Ponadto, brak możliwości wyłączenia ABS może być ograniczeniem dla doświadczonych motocyklistów. Brak quickshiftera to kolejna wada tego modelu.
Podobnie, KTM 890 Adventure R 2022 ma również pewne wady. Standardowa ławka jest raczej twardo tapicerowana, co może być niewygodne podczas długich podróży. Wysokość siedzenia może być trudna dla małych kierowców, co może utrudniać manewrowanie motocyklem. Ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi jest umiarkowana, co może być problematyczne podczas jazdy w niekorzystnych warunkach. Niektóre przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+, są dostępne za dodatkową opłatą, co może być niekorzystne dla niektórych potencjalnych nabywców.
Podsumowując, zarówno Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, jak i KTM 890 Adventure R 2022 są godnymi uwagi motocyklami enduro. Oba modele mają wiele zalet, takich jak mocne silniki, dobra ergonomia i bogate wyposażenie. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przed dokonaniem wyboru. Ostateczna decyzja powinna zależeć od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
KTM 890 Adventure R 2022
Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 XT vs KTM 890 Adventure R
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a motocyklem KTM 890 Adventure R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure R 2022 jest około 5% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Adventure R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, a dokładnie 13 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure R. Wynosi on 74 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT. Od roku modelowego 2020 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT oraz 10 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure R opublikowany 06.10.2020 uzyskał do tej pory 31 600 wyświetleń.
