Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motocykl Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS rocznik 2020 i motocykl Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT rocznik 2022 są oba popularnymi modelami w swojej klasie. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które przyciągają różne grupy motocyklistów.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 oferuje wysoki poziom komfortu jazdy. Wygodne siedzenie i świetna pozycja do jazdy sprawiają, że podróżowanie tym motocyklem jest przyjemne. Dodatkowo, prosta obsługa elektroniki pokładowej oraz praktyczne elektroniczne pomoce w jeździe ułatwiają korzystanie z motocykla. Duży kop w zakresie obrotów i dobrze wyregulowany silnik zapewniają płynną jazdę. Ponadto, Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 oferuje dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, co jest ważne podczas długich podróży.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Z kolei Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 ma swoje własne zalety. Motocykl ten wyposażony jest w płynnie pracujący sześciocylindrowy silnik typu bokser, który zapewnia doskonałą moc i moment obrotowy. Dodatkowo, brzmienie zarówno silnika, jak i głośników jest przyjemne dla ucha. Elektrycznie regulowana przednia szyba, 4 tryby jazdy, nawigacja satelitarna w standardzie, bieg wsteczny, podgrzewane manetki, tempomat oraz Apple CarPlay to dodatkowe funkcje, które zwiększają komfort i wygodę podczas jazdy.

Należy jednak zauważyć, że oba motocykle mają pewne wady. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 może mieć chwiejną pracę na biegu jałowym oraz tylne zawieszenie może być nieco zbyt twarde na złych drogach. Ponadto, dzwignie hamulca i sprzęgła wymagają mocnego chwytu, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Z kolei w przypadku Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022, elektronika nie jest już najnowocześniejsza, a silnik może stać się głośny w górnym zakresie obrotów. Ponadto, motocykl ten ma dość ograniczony prześwit pod kątem pochylenia kół, co może być problematyczne podczas jazdy w trudnym terenie.

Podsumowując, Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 i Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 są oba solidnymi motocyklami, które oferują różne zalety. Decyzja o wyborze motocykla zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty. Oba modele mają swoje mocne strony i wady, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 w porównaniu do Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra73 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna126 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy170 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów6
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,745 cm³Pojemność skokowa1,833 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieRamię A

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy26 stopieńkąt główki ramy59.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła170 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokSześć tłoków

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokTrzy tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,425 mmDługość2,475 mm
SzerokośćSzerokość960 mmSzerokość925 mm
WysokośćWysokość1,350 mmWysokość1,340 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,695 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od745 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa21.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Street Glide Special ma imponujacy wyglad. Nie jest to jednak motocykl, na który tylko sie patrzy. Chce sie na nim jezdziec i oferuje wspaniale wrazenia z jazdy z doskonalym komfortem jazdy.

Wysoki poziom komfortu jazdy

prosta obsluga elektroniki pokladowej

praktyczne elektroniczne pomoce w jezdzie

wygodne siedzenie

swietna pozycja do jazdy

przyjemny dzwiek

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

duzy kop w zakresie obrotów

dobrze wyregulowany silnik

zaskakujaco latwe prowadzenie

bardzo bezstresowa jezdziec

Chwiejna praca na biegu jalowym, tyl nieco zbyt ciasny na zlych drogach

dzwignie hamulca i sprzegla wymagaja mocnego chwytu

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing to wielki sukces, zarówno pod wzgledem wyposazenia, jak i dynamiki jazdy. Silnik pozostaje cudownie gladkim szesciocylindrowym bokserem, który nadal znajduje swoje przeznaczenie w suwerennosci od podstaw. Moze byc bardziej sportowy niz jego poprzednicy, ale w sercu pozostaje przytulnym tourerem. Nie brakuje komfortu, komfort siedzenia jest znakomity, ochrona przed wiatrem jest odpowiednia, szczególnie w modelach Gold Wing Tour z wyzsza owiewka i górnym kufrem. Pakiet elektroniki jest równiez bardzo wszechstronny, chociaz lata od ostatniej duzej aktualizacji sa tutaj zauwazalne. Fani Gold Winga nadal beda sie nim cieszyc, ale na rynku sa bardziej nowoczesne motocykle turystyczne.

Plynnie pracujacy szesciocylindrowy silnik typu bokser

dobre brzmienie - zarówno silnika, jak i glosników

elektrycznie regulowana przednia szyba

4 tryby jazdy

nawigacja satelitarna w standardzie

bieg wsteczny

podgrzewane manetki

tempomat

Apple CarPlay

Elektronika nie jest juz najnowoczesniejsza

silnik staje sie glosny w górnym zakresie obrotów

dosc ograniczony przeswit pod katem pochylenia kól

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Jest kilka różnic między motocyklem Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 a motocyklem Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 jest około 83% wyższa. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 0 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 94 340 PLN w przypadku motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. W porównaniu do motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020, a dokładnie 11 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS. Wynosi on 130 dni w porównaniu z 147 dni dla motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Od roku modelowego 2015 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS oraz 11 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS został opublikowany 21.09.2016 i jak dotąd uzbierał 65 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT opublikowany 24.01.2018 uzyskał do tej pory 76 500 wyświetleń.

Cena Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH