Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 i Suzuki GSX-S1000 2016 to dwa popularne motocykle, które można znaleźć na rynku w 2016 roku. Oba modele mają wiele podobieństw, ale różnią się także w kilku aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 jest wyposażona w silnik V o pojemności skokowej 1077 cm³, który generuje maksymalną moc 175 KM i moment obrotowy 120 Nm. Suzuki GSX-S1000 2016 ma silnik w układzie rzędowym o pojemności skokowej 999 cm³, który generuje maksymalną moc 149 KM i moment obrotowy 106 Nm. Oba modele mają 4 cylindry i chłodzenie płynem.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Oba modele mają również aluminiową ramę i podwójny dysk hamulcowy z przodu. Wymiary i waga są również podobne, przy czym Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i pojemność zbiornika paliwa 18,5 l, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 2016 ma rozstaw osi 1460 mm, wysokość siedzenia od 815 mm i pojemność zbiornika paliwa 17 l.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma wiele zalet. Przede wszystkim, mocny silnik jest łatwy do kontrolowania, co daje kierowcy dużą pewność siebie. Zawieszenie Öhlins jest eleganckie i zapewnia doskonałe prowadzenie. Wygodna pozycja jazdy i dobra aerodynamika sprawiają, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa. Hamulce są przejrzyste i skuteczne, a wysokiej jakości komponenty gwarantują trwałość i niezawodność. Dodatkowo, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma unikalny wygląd i wspaniały dźwięk wydechu.

Suzuki GSX-S1000 2016 również ma swoje zalety. Mocny silnik zapewnia dynamiczną jazdę, a dobrze działające hamulce zapewniają pewne hamowanie. Stabilne i czułe podwozie zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem, a wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda jest komfortowa. Dodatkowo, Suzuki GSX-S1000 2016 ma stosunkowo korzystną cenę, co może być atrakcyjne dla wielu potencjalnych klientów.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma bardzo wysoką cenę, co może być zniechęcające dla niektórych klientów. Natomiast Suzuki GSX-S1000 2016 ma zbyt dobry wygląd z przodu, który może nie odpowiadać wszystkim gustom. Ponadto, Suzuki GSX-S1000 2016 może mieć toksyczną reakcję w dolnym zakresie obrotów, co może być problematyczne dla niektórych kierowców.

Podsumowując, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 i Suzuki GSX-S1000 2016 to dwa różne motocykle o podobnej specyfikacji technicznej. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 wyróżnia się mocnym silnikiem, eleganckim zawieszeniem i wygodną pozycją jazdy, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 2016 ma mocny silnik, dobrze działające hamulce i korzystną cenę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Suzuki GSX-S1000 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna149 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość795 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

swietny dzwiek wydechu

Bardzo wysoka cena

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Niektórzy moga byc zaskoczeni, ze Suzuki po tak dlugim oczekiwaniu nie wypuscilo na rynek naked bike'a o najwyzszej, bezkompromisowej mocy. Zamiast tego, Suzuki GSX-S 1000 o mocy 149 KM wydaje sie niemal zbyt dobrze wychowany. Jednak po przejazdzce nim na torze wyscigowym szybko zdajemy sobie sprawe, ze silnik jest znacznie mocniejszy w rzeczywistosci, a reszta osiagów podwozia i ukladu hamulcowego równiez robi wrazenie. W zamian oferuje tez spora porcje codziennej i praktycznej przydatnosci - niezle skladniki, jesli jednym motocyklem trzeba ogarnac wszystko, od codziennego uzytku po tor wyscigowy.

Mocny silnik

dobrze dzialajace hamulce

stabilne i czule podwozie

wygodna pozycja siedzaca

stosunkowo korzystna cena.

zbyt dobry wyglad z przodu

toksyczna reakcja w dolnym zakresie obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-S1000

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 a motocyklem Suzuki GSX-S1000 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-S1000. Wynosi on 109 dni w porównaniu do 126 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 36 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000 opublikowany 27.09.2014 uzyskał do tej pory 17 100 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth