Honda CB650F 2016 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Przegląd - Honda CB650F 2016 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB650F 2016 i Triumph Street Triple 675 R 2016 to dwa popularne motocykle naked bike z rocznika 2016. Oba modele mają podobne specyfikacje techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.

Honda CB650F 2016 jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o pojemności 649 cm³, który generuje maksymalną moc 87 KM i maksymalny moment obrotowy 63 Nm. Jest chłodzona płynem i ma podwójny tłok w przednich hamulcach. Wymiary opon i rozstaw osi są podobne do Triumph Street Triple 675 R 2016. Honda CB650F 2016 ma również wygodne siedzenie o wysokości 810 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17.3 l. Masa mokra tego motocykla to 200 kg.

Triumph Street Triple 675 R 2016 również jest wyposażona w trzycylindrowy silnik o pojemności 675 cm³, ale generuje większą moc - 106 KM i większy moment obrotowy - 68 Nm. Podobnie jak Honda, jest chłodzona płynem, ale ma cztery tłoki w przednich hamulcach. Wymiary opon i rozstaw osi są nieco mniejsze niż w przypadku Hondy. Triumph Street Triple 675 R 2016 ma również wygodne siedzenie o wysokości 800 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17.4 l. Masa mokra tego motocykla to 183 kg.

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016 ma wiele zalet. Zapewnia komfortową jazdę, łatwe prowadzenie i dobrze działające podzespoły. Dodatkowo, długie okresy między przeglądami wynoszące 12 000 km są również dużym plusem dla użytkowników.

Triumph Street Triple 675 R 2016 ma również wiele zalet. Jego silnik jest łatwy wchodzi na obroty i ma charakterystyczne brzmienie. Motocykl jest niezwykle zwrotny i ma niską masę, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Dodatkowo, regulowane zawieszenie i dobre hamulce są dodatkowymi atutami tego modelu.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB650F 2016 ma jednak pewne wady. Wibracje między 5 a 7 tysiącami obrotów mogą być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Dodatkowo, długie przełożenie może być uciążliwe podczas jazdy w mieście. Naklejki zamiast lakieru mogą również być uważane za wadę przez niektórych użytkowników.

Triumph Street Triple 675 R 2016 ma jedną wadę - nieco głośny wydech na dłuższą metę. Jednak dla niektórych użytkowników może to być również zaleta, ponieważ dodaje to charakteru motocyklowi.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CB650F 2016 oferuje komfort i łatwe prowadzenie, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R 2016 ma silnik o charakterystycznym brzmieniu i jest niezwykle zwrotny. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda CB650F 2016 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB650F 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.4 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokraMasa mokra200 kgMasa mokra183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.3 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

Sprawdzona jakosc Hondy dla poczatkujacych i kazdego, kto szuka wygodnego, nieskomplikowanego motocykla typu naked o zywym wygladzie.

Komfort

latwe prowadzenie

dobrze dzialajace podzespoly

dlugie okresy miedzyprzegladowe wynoszace 12 000 km

Wibracje miedzy 5 a 7 tys. obrotów

dlugie przelozenie

naklejki zamiast lakieru

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.

Latwo wchodzacy na obroty silnik o tyrolskim brzmieniu

niezwykle zwrotne prowadzenie

niska masa

wyjatkowy wyglad

regulowane zawieszenie

dobre hamulce

nieco glosny wydech na dluzsza mete

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650F vs Triumph Street Triple 675 R

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650F 2016 a motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016 jest około 11% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB650F 2016, a dokładnie 7 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650F. Wynosi on 79 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Triumph Street Triple 675 R. Od roku modelowego 2014 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650F oraz 16 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650F został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 14 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 675 R opublikowany 20.07.2008 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.

Cena Honda CB650F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG