Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha Tracer 900 GT 2020

Porównując motocykle Yamaha MT-10 SP 2020 i Yamaha Tracer 900 GT 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Yamaha MT-10 SP 2020 ma silnik o większej mocy, osiągającą 160 KM, w porównaniu do 115 KM w przypadku Yamaha Tracer 900 GT 2020. Maksymalny moment obrotowy w MT-10 SP wynosi 111 Nm, podczas gdy w Tracerze 900 GT jest to 87,5 Nm. Obie maszyny mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, ale różnią się liczbą cylindrów - MT-10 SP ma 4 cylindry, a Tracer 900 GT ma 3 cylindry. Oba motocykle mają 4-suwowe uderzenia i pojemność skokową silnika odpowiednio 998 cm³ i 847 cm³.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Pod względem zawieszenia, MT-10 SP ma widelec teleskopowy Upside-Down na przednim zawieszeniu, podczas gdy Tracer 900 GT ma standardowy widelec teleskopowy. Oba motocykle mają aluminiową ramę, ale różnią się typem ramy - MT-10 SP ma ramę Deltabox, a Tracer 900 GT ma ramę Twin Tube. W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójny dysk.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, MT-10 SP ma przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali, podczas gdy Tracer 900 GT ma przednią oponę o takich samych parametrach. Opona tylna w MT-10 SP ma szerokość 190 mm i średnicę 17 cali, a w Tracerze 900 GT szerokość wynosi 180 mm. Rozstaw osi w MT-10 SP wynosi 1400 mm, a w Tracerze 900 GT 1440 mm. Wysokość siedzenia w MT-10 SP to 825 mm, a w Tracerze 900 GT 845 mm. Oba motocykle mają masę mokrą (z ABS) wynoszącą 210 kg. Pojemność zbiornika paliwa w MT-10 SP to 17 l, a w Tracerze 900 GT 18 l.

Podsumowując, Yamaha MT-10 SP 2020 wyróżnia się wysoką mocą silnika, wysokiej jakości zawieszeniem i podwoziem, przyjemną ochroną przed wiatrem, wygodną pozycją siedzącą i świetną reakcją silnika. Z kolei Yamaha Tracer 900 GT 2020 ma mocny silnik, najlepsze podwozie, radość z jazdy, dobrą stabilność, udaną rewizję aerodynamiki, zwiększony komfort dla pasażera, tempomat, podgrzewane manetki i kolorowy wyświetlacz TFT. Jednak MT-10 SP ma pewne wady, takie jak wysokie zużycie paliwa, podczas gdy Tracer 900 GT ma niskie obciążenie, ograniczenia swobody ruchów dla pasażera i brak ABS na zakrętach.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 SP 2020 w porównaniu do Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość950 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,345 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP imponuje wysokim stopniem perfekcji polaczonym z duza dawka emocji. Rzadko kiedy japonskim producentom udaje sie tak gleboko wniknac w domene Europejczyków. Motocyklem mozna jezdziec bardzo zawziecie, gdy zajdzie taka potrzeba, ale mozna go równiez uzywac w bardzo cywilizowany sposób w ruchu miejskim. Co wiecej, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins zapewnia równiez duzy komfort jazdy. Podsumowujac, jest to znakomity wszechstronny motocykl, który potrafi znacznie wiecej niz tylko swietnie wygladac.

Swietny dzwiek - nie glosny, ale zawsze charyzmatyczny

wysokiej jakosci zawieszenie i podwozie

przyjemna ochrona przed wiatrem

zaskakujaco wygodna pozycja siedzaca

swietna reakcja silnika.

Quickshifter 2020 juz lepszy od innych producentów

wysokie zuzycie paliwa

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Tracer 900 GT to idealny motocykl dla kazdego, dla kogo naked MT-09 jest zbyt spartanski do sportowej jazdy po wiejskich drogach. Dzieki dluzszemu wahaczowi i lepszej aerodynamice, problemy z duza predkoscia, z którymi borykal sie jego poprzednik, zostaly w duzej mierze wyeliminowane. Wersja premium w postaci Tracer 900 GT jest jeszcze lepsza i moze równiez imponowac wspanialymi funkcjami komfortu.

Mocny silnik

najlepsze podwozie

radosc z jazdy

dobra stabilnosc

udana rewizja aerodynamiki

zwiekszony komfort dla pasazera

tempomat

podgrzewane manetki

kolorowy wyswietlacz TFT

Bardzo niskie obciazenie

podnózek pasazera ogranicza swobode ruchów

brak ABS na zakretach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 SP vs Yamaha Tracer 900 GT

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 SP 2020 a motocyklem Yamaha Tracer 900 GT 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 900 GT. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 173 dni dla motocykla Yamaha MT-10 SP. Od roku modelowego 2017 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 SP oraz 5 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha Tracer 900 GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 SP został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 28 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 900 GT opublikowany 17.04.2018 uzyskał do tej pory 158 600 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 900 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG