Honda CRF250R 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Motocykl Honda CRF250R rocznik 2021 charakteryzuje się mocnym silnikiem o pojemności skokowej 249.4 cm³. Dzięki temu zapewnia imponującą moc i moment obrotowy, co sprawia, że jest idealny do jazdy na torze motocrossowym. Dodatkowo, średnica cylindra wynosząca 79 mm oraz skok tłoka 50.9 mm przyczyniają się do wydajnej pracy silnika. Wysoki stopień kompresji (13.9) pozwala na jeszcze lepszą wydajność.

Układ paliwowy w Hondzie CRF250R 2021 oparty jest na wstrzyknięciu, co zapewnia precyzyjne i optymalne dozowanie paliwa. Dodatkowo, elektryczny starter ułatwia rozruch silnika, co jest szczególnie przydatne podczas zawodów motocrossowych. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, który zapewnia skuteczne i płynne przekazywanie mocy na koło tylnie.

Podwozie motocykla Honda CRF250R 2021 wykonane jest z lekkiego aluminium, co przyczynia się do zmniejszenia masy pojazdu i poprawy zwrotności. Rama typu podwójna kołyska zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Kąt główki ramy wynoszący 27.5 stopnia oraz wyprzedzenie przedniego koła 116 mm dodatkowo wpływają na zwrotność motocykla.

Przednie zawieszenie Honda CRF250R 2021 to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 49 mm, który gwarantuje doskonałą kontrolę i absorpcję nierówności terenu. Marka Showa jest gwarancją wysokiej jakości i niezawodności. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym i wyposażone jest w amortyzator Monoshock. Mocowanie amortyzatora odbywa się za pomocą odchylenia, co zapewnia jeszcze lepszą pracę zawieszenia.

Honda CRF250R 2021

Motocykl Honda CRF250R 2021 wyposażony jest w hamulec przedni typu pojedynczy dysk o średnicy 260 mm. Zapewnia to skuteczne i pewne hamowanie, co jest niezwykle istotne podczas jazdy na torze motocrossowym.

Wymiary i waga Hondy CRF250R 2021 to rozstaw osi wynoszący 1486 mm, wysokość siedzenia od 957 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 6.3 l. Dzięki temu motocykl jest stabilny, a jednocześnie zapewnia komfortową pozycję siedzącą.

Natomiast motocykl Honda CRF300 Rally rocznik 2021 posiada silnik o pojemności skokowej 286 cm³. Mimo mniejszej pojemności, ma on większą średnicę cylindra wynoszącą 76 mm oraz skok tłoka 63 mm. Stopień kompresji wynosi 10.7, co wpływa na osiągi silnika.

Podobnie jak w przypadku Hondy CRF250R 2021, układ paliwowy w Hondzie CRF300 Rally 2021 oparty jest na wstrzyknięciu, co zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa. Elektryczny starter ułatwia rozruch silnika. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha.

Podwozie Hondy CRF300 Rally 2021 wykonane jest ze stali, co zapewnia wytrzymałość i odporność na trudne warunki terenowe. Rama typu podwójna kołyska oraz kąt główki ramy wynoszący 62.5 stopnia wpływają na stabilność i precyzyjne prowadzenie motocykla. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 109 mm, co zapewnia dobrą zwrotność.

Honda CRF300 Rally 2021

Przednie zawieszenie Hondy CRF300 Rally 2021 to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm. Marka Showa jest gwarancją wysokiej jakości i niezawodności. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym i wyposażone jest w amortyzator Monoshock. Mocowanie amortyzatora odbywa się za pomocą systemu Pro-Link.

Motocykl Honda CRF300 Rally 2021 wyposażony jest w hamulec przedni typu pojedynczy dysk o większej średnicy wynoszącej 296 mm. Zapewnia to jeszcze lepszą skuteczność hamowania.

Wymiary i waga Hondy CRF300 Rally 2021 to rozstaw osi wynoszący 1455 mm, wysokość siedzenia od 885 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 12.8 l. Mniejszy rozstaw osi i niższa wysokość siedzenia wpływają na zwrotność i manewrowość motocykla. Większa pojemność zbiornika paliwa pozwala na dłuższe trasy bez konieczności częstego tankowania.

Podsumowując, Honda CRF250R 2021 jest idealnym motocyklem do jazdy na torze motocrossowym, dzięki swojemu mocnemu silnikowi i precyzyjnemu zawieszeniu. Natomiast Honda CRF300 Rally 2021 to motocykl enduro, który doskonale sprawdzi się w trudnym terenie dzięki swoim możliwościom terenowym i zwrotności. Oba motocykle są niezawodne i zapewniają komfortową jazdę.