MV Agusta F3 675 2013 vs. Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Przegląd - MV Agusta F3 675 2013 vs Ducati Panigale V2 2020

Porównując motocykle MV Agusta F3 675 rocznik 2013 i Ducati Panigale V2 rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, MV Agusta F3 675 2013 ma trzycylindrowy silnik o pojemności 675 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 126 KM i maksymalny moment obrotowy 71 Nm. Z kolei Ducati Panigale V2 2020 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 955 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 155 KM i maksymalny moment obrotowy 104 Nm. Można zauważyć, że Panigale V2 ma większą moc i moment obrotowy, co może przekładać się na lepsze osiągi.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak MV Agusta F3 675 ma widelec marki Marzocchi, podczas gdy Ducati Panigale V2 ma widelec marki Showa. Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba motocykle mają pojedyncze ramię wahliwe, ale MV Agusta F3 675 ma tylne zawieszenie marki Marzocchi, a Panigale V2 ma tylne zawieszenie marki Sachs.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale różnią się typem ramy. MV Agusta F3 675 ma ramę rurową, podczas gdy Ducati Panigale V2 ma ramę monocoque.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają hamulce marki Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają systemy Ride by Wire i Quickshifter. Jednak Ducati Panigale V2 ma dodatkowo tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrolę trakcji i anti-wheelie. To oznacza, że Panigale V2 oferuje więcej zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i kontroli.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Różnią się jednak rozstawem osi, wysokością siedzenia i pojemnością zbiornika paliwa. Ducati Panigale V2 ma większy rozstaw osi, wyższe siedzenie i większą pojemność zbiornika paliwa.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, MV Agusta F3 675 2013 ma zalety w postaci uniwersalności, ponieważ może być używany zarówno jako motocykl miejski, jak i wyscigowy. Ponadto, charakteryzuje się wyrafinowanym dźwiękiem. Jednak ma także wady, takie jak problematyczny silnik i agresywne hamulce.

Ducati Panigale V2 2020 ma wiele zalet. Przede wszystkim ma piękny i elegancki design, który przyciąga wiele uwagi. Ponadto, oferuje znakomity pakiet elektroniki, który zapewnia dużo bezpieczeństwa i zabawy na drodze. Silnik, ergonomia i elektronika sprawiają, że motocykl jest niesamowicie "doświadczalny". Jest również polecany dla początkujących i powracających do supersportów. Właściwa równowaga między mocą silnika, podwoziem i ergonomią sprawia, że jest to motocykl godny uwagi.

Wadą Ducati Panigale V2 jest to, że w porównaniu z innymi silnikami o podobnych rozmiarach, mógłby mieć nieco więcej mocy. Jednak nie ma obecnie porównywalnych alternatyw dla dwucylindrowego silnika V2. Ponadto, prawdziwy potencjał motocykla jest widoczny tylko w trybie wyscigowym.

Podsumowując, zarówno MV Agusta F3 675 2013, jak i Ducati Panigale V2 2020 mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna MV Agusta F3 675 2013 w porównaniu do Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013
Ducati Panigale V2 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka45.9 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna126 KMMoc maksymalna155 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej14,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy71 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,060 mmDługość2,056 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,436 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od812 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Jesli mozna wyciagnac cos pozytywnego z tej kompletnie zepsutej konfiguracji silnika, to to, ze mozna doswiadczyc, jak to bylo jezdziec na sportowym motocyklu w starych dobrych czasach. Ale nie sadze, zeby to byly dobre czasy.

Zarówno rower miejski, jak i wyscigowy

wyrafinowany dzwiek

Problematyczny silnik

agresywne hamulce.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Dla nas Panigale V2 to najlepszy supersportowy motocykl na wiejskie drogi. Wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagania, które nie pozostawiaja nic do zyczenia, zabawny dwucylindrowy silnik superquadro Ducati o pojemnosci 955 cm3, który generuje wiecej niz wystarczajaca moc na droge o mocy 155 KM, swietna pozycje do jazdy i wysoki stopien sterownosci. Wszystko to charakteryzuje Panigale V2 i z tego powodu jest to prawdopodobnie "ten" supersportowy motocykl szosowy dla nas w tej chwili, ale równiez swietnie radzi sobie na torze wyscigowym. Panigale V2 powinien spodobac sie przede wszystkim kierowcom, dla których rakiety o mocy 200 KM to troche za duzo, a takze wszystkim tym, którzy równiez zostali oczarowani tym dzielem sztuki na dwóch kolach.

Piekny i elegancki design - zapewnia wiele otwartych ust!

Znakomity pakiet elektroniki zapewnia duzo bezpieczenstwa i zabawy na drodze

Silnik, ergonomia i elektronika sprawiaja, ze maszyna jest niesamowicie "doswiadczalna"!

Prawdziwa wskazówka dla poczatkujacych i powracajacych supersportów

Wlasciwa równowaga wielu rzeczy, mocy silnika, podwozia, ergonomii

W porównaniu z innymi silnikami w tym zakresie rozmiarów, nadal móglby miec o jeden lub dwa konie wiecej, ale nie ma naprawde porównywalnych obecnych alternatyw dla V2

"tylko" w trybie wyscigowym pokazuje swój prawdziwy potencjal

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta F3 675 vs Ducati Panigale V2

Jest kilka różnic między motocyklem MV Agusta F3 675 2013 a motocyklem Ducati Panigale V2 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V2. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla MV Agusta F3 675. Od roku modelowego 2012 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla MV Agusta F3 675 oraz 9 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Panigale V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla MV Agusta F3 675 został opublikowany 07.11.2010 i jak dotąd uzbierał 8 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V2 opublikowany 23.10.2019 uzyskał do tej pory 70 000 wyświetleń.

Cena MV Agusta F3 675

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH