BMW F 900 R 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Przegląd - BMW F 900 R 2021 vs KTM 690 Duke 2019

Porównując motocykl BMW F 900 R rocznik 2021 z motocyklem KTM 690 Duke rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW F 900 R ma moc maksymalną wynoszącą 105 KM, podczas gdy KTM 690 Duke osiąga moc maksymalną 73 KM. BMW ma również większy moment obrotowy - 92 Nm w porównaniu do 70 Nm w KTM. BMW jest wyposażone w dwucylindrowy silnik, podczas gdy KTM ma jednocylindrowy silnik. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobne pojemności skokowe - 895 cm³ w przypadku BMW i 690 cm³ w przypadku KTM.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba motocykle mają również amortyzator Monoshock. Różnica polega na tym, że BMW ma stalową ramę typu Twin Tube, Silnik nośny, podczas gdy KTM ma ramę chromowo-molibdenową typu rurowego.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają przednie hamulce o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Oba motocykle mają również technologię hamowania promieniowego.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, BMW jest wyposażone w ABS, kontrolę antypoślizgową i tryby jazdy. KTM ma natomiast system Ride by Wire.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon - 120 mm szerokości przedniej opony i 17-calową średnicę przedniej i tylnej opony. Różnica polega na szerokości tylnej opony - 180 mm w przypadku BMW i 160 mm w przypadku KTM. BMW ma również nieco większy rozstaw osi - 1518 mm w porównaniu do 1466 mm w KTM. Wysokość siedzenia jest również nieco różna - 815 mm w BMW i 835 mm w KTM. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa - 13 l w BMW i 14 l w KTM.

Jeśli chodzi o zalety BMW F 900 R 2021, warto zwrócić uwagę na świetny kokpit i funkcjonalną łączność, rozbudowaną elektronikę, dostępność i swobodne prowadzenie, wygodną pozycję siedzącą, szeroki zakres wyposażenia i opcji konfiguracji oraz precyzyjne zawieszenie.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Jeśli chodzi o zalety KTM 690 Duke 2019, warto zwrócić uwagę na mocny silnik odpowiedni do codziennego użytku, wiele udogodnień technicznych, zwrotność i płynną pracę.

Jeśli chodzi o wady BMW F 900 R 2021, można wymienić nieco toporny dźwignię zmiany biegów, nieco nierówną pracę silnika i słabą osłonę przeciwbryzgową z tyłu.

Jeśli chodzi o wady KTM 690 Duke 2019, niektórzy mogą uważać, że nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke.

Podsumowując, BMW F 900 R 2021 oferuje świetny kokpit, rozbudowaną elektronikę i wygodną pozycję siedzącą, podczas gdy KTM 690 Duke 2019 ma mocny silnik i wiele udogodnień technicznych. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 R 2021 w porównaniu do KTM 690 Duke 2019

BMW F 900 R 2021
KTM 690 Duke 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok135 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok142 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.

Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc

Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie

Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie

Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane

Wygodna pozycja siedzaca

Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji

Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia

Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne

Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez

silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny

slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 R vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 R 2021 a motocyklem KTM 690 Duke 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 67 dni dla motocykla BMW F 900 R. Od roku modelowego 2020 24 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 R oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 154 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG