Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Honda CMX500 Rebel 2017

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Vulcan S 2015 vs Honda CMX500 Rebel 2017

Porównując motocykl Kawasaki Vulcan S rocznik 2015 oraz motocykl Honda CMX500 Rebel rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne typy silników, są to silniki w układzie "w kolejce". Kawasaki Vulcan S ma jednak większą pojemność skokową, wynoszącą 649 cm³, podczas gdy Honda CMX500 Rebel ma pojemność skokową 471 cm³. Kawasaki Vulcan S ma również większą moc maksymalną, wynoszącą 61 KM, w porównaniu do 46 KM w przypadku Honda CMX500 Rebel.

Kolejną różnicą jest masa motocykli. Kawasaki Vulcan S waży 228 kg (z ABS), podczas gdy Honda CMX500 Rebel waży 190 kg (z ABS). Różnica w masie może wpływać na prowadzenie i zwrotność motocykla.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Wymiary motocykli również się różnią. Kawasaki Vulcan S ma dłuższy rozstaw osi, wynoszący 1575 mm, w porównaniu do 1488 mm w przypadku Honda CMX500 Rebel. Kawasaki Vulcan S ma również wyższe siedzenie, wynoszące 705 mm, podczas gdy Honda CMX500 Rebel ma siedzenie o wysokości 690 mm.

Jeśli chodzi o wygląd, oba motocykle mają charakterystyczny wygląd choppera/cruisera. Kawasaki Vulcan S ma węższą tylną oponę o szerokości 160 mm, podczas gdy Honda CMX500 Rebel ma tylne opony o szerokości 160 mm.

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Każdy z motocykli ma również swoje zalety i wady. Kawasaki Vulcan S ma żywotny silnik, który dobrze zachowuje się również w niższym zakresie obrotów. Ma również przyzwoite hamulce z ABS oraz system Ergo-Fit, który zapewnia optymalne dopasowanie do jeźdźca. Jednak system Ergo-Fit jest dodatkowo płatny, a motocykl ma umiarkowaną ochronę przed wiatrem. Ponadto, wyświetlacz biegów jest dostępny tylko jako opcja.

Z kolei Honda CMX500 Rebel ma zwawy silnik i dobrze skonfigurowane zawieszenie. Ma również świetny wygląd i niską wysokość siedzenia. Jednak ma ograniczony prześwit i mniejszy zbiornik paliwa.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i różnice. Kawasaki Vulcan S ma większą moc i pojemność skokową, a także większą masę i rozstaw osi. Honda CMX500 Rebel ma za to zwrotność, niską wysokość siedzenia i mniejszą masę. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Vulcan S 2015 w porównaniu do Honda CMX500 Rebel 2017

Kawasaki Vulcan S 2015
Honda CMX500 Rebel 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna61 KMMoc maksymalna46 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy44.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,310 mmDługość2,188 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,094 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od705 mmWysokość siedzenia od690 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)190 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa11.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S ozywia scene "malych" cruiserów sredniej klasy - i to nie tylko ze wzgledu na swój unikalny design, ale takze ze wzgledu na latwosc prowadzenia, która jest skierowana do poczatkujacych. Niska wysokosc siedzenia i waskie siodlo pomagaja jezdziecowi pewnie stac na ziemi, a nisko polozony srodek ciezkosci równiez zapewnia latwe i bezpieczne prowadzenie. Silnik równiez dobrze komponuje sie z nieskomplikowanym wygladem, mozna go przyzwoicie rozpedzic od 2000 obr/min i zatrzymuje sie dopiero przy okolo 10 000 obr/min - cos, czego nigdy wczesniej nie widziano w cruiserze. System "Ergo-Fit", który zmienia wysokosc siedzenia, odleglosc jezdziec od kierownicy i podnózków, kosztuje dodatkowo, ale pozwala wlascicielowi Vulcana S na duze mozliwosci personalizacji.

Zywotny silnik, który dobrze zachowuje sie równiez w nizszym zakresie obrotów

przyzwoite hamulce z ABS

charakterystyczny wyglad

waska, a tym samym zwrotna tylna opona 160

system Ergo-Fit zapewniajacy optymalne dopasowanie do jezdziec

wystarczajaco wygodne zawieszenie

System Ergo-Fit kosztuje dodatkowo

umiarkowana ochrona przed wiatrem

wyswietlacz biegów dostepny tylko jako opcja

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Wszyscy dazymy do róznorodnosci, a Honda Rebel wnosi wlasnie te róznorodnosc do kategorii prawa jazdy A2. Jest to wspanialy dodatek do gamy modeli Hondy i nie jest przeznaczony tylko dla poczatkujacych. Silnik i konfiguracja podwozia sprawiaja, ze jest to bardzo zrelaksowany cruiser, który sprawia, ze jazda jest przyjemnoscia. Wyglad jest czysto pragmatyczny, praktycznie lsni minimalizmem. Harmonijny pakiet dla relaksu na motocyklu w przystepnej cenie.

zwawy silnik

dobra konfiguracja zawieszenia

swietny wyglad

niska wysokosc siedzenia

190 kg na pelnym baku

zwinne prowadzenie

Ograniczony przeswit

maly zbiornik paliwa

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Vulcan S vs Honda CMX500 Rebel

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Vulcan S 2015 a motocyklem Honda CMX500 Rebel 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Vulcan S 2015 jest około 26% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Vulcan S 2015 wynosi 2 030 PLN po pierwszym roku oraz 2 120 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 70 PLN oraz 1 490 PLN dla motocykla Honda CMX500 Rebel 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Vulcan S. Wynosi on 75 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla Honda CMX500 Rebel. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Vulcan S oraz 16 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Honda CMX500 Rebel. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Vulcan S został opublikowany 16.10.2014 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CMX500 Rebel opublikowany 03.04.2017 uzyskał do tej pory 150 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Vulcan S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CMX500 Rebel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG