Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Trident 660 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Trident 660 2023

Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2022 to imponujące urządzenie, które oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, ma mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 119 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, ten motocykl jest wyposażony w quickshifter w standardzie, co umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów. Hamulce są również godne uwagi, zapewniając pewne i skuteczne zatrzymywanie. Yamaha XSR900 2022 posiada także bogaty pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrolę trakcji. To sprawia, że motocykl jest łatwy w prowadzeniu i zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.

Pod względem ergonomii, Yamaha XSR900 2022 oferuje sportowe, ale jednocześnie codzienne ustawienie, co czyni go wygodnym zarówno na dłuższe trasy, jak i w mieście. Ponadto, stosunek jakości do ceny jest bardzo korzystny, a na rynku dostępnych jest wiele akcesoriów fabrycznych, które można zainstalować na tym motocyklu.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Z kolei motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2023 ma swój własny zestaw zalet. Przede wszystkim, ma on klasyczny wygląd, który nadal wygląda nowocześnie i przyciąga uwagę. Wiele wysokiej jakości detali na motocyklu dodaje mu prestiżu i elegancji. Obsługa jest prosta i intuicyjna, co sprawia, że korzystanie z tego motocykla jest przyjemne i łatwe.

Trident 660 jest również bardzo dostępny, co oznacza, że jest to motocykl, który może być łatwo zdobyty przez szerokie grono motocyklistów. Prowadzenie tego motocykla wzbudza duże zaufanie, a silnik jest płynny i przyjemny w jeździe. Mimo że wygląd nie jest specjalnie spektakularny, motocykl wydaje się lekki i zabawny, co dodaje mu uroku.

Wady Yamaha XSR900 2022 to twarde siedzenie, które może być niewygodne na dłuższych trasach. Ponadto, niski kąt skrętu może być problematyczny w niektórych sytuacjach, zwłaszcza przy manewrach w mieście.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Z kolei wady Triumph Trident 660 2023 to bardzo defensywne działanie ABS, które może być uciążliwe dla bardziej doświadczonych motocyklistów. Ponadto, zawieszenie nie jest regulowane, co oznacza, że nie ma możliwości dostosowania go do indywidualnych preferencji. Zawieszenie oferuje również niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciężkich jeźdźców, co może wpływać na komfort jazdy w niektórych sytuacjach.

Podsumowując, zarówno Yamaha XSR900 2022, jak i Triumph Trident 660 2023 mają swoje unikalne zalety i wady. Yamaha oferuje mocny silnik, bogaty pakiet elektroniki i sportową ergonomię, podczas gdy Triumph ma klasyczny wygląd, prostą obsługę i przyjemne prowadzenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2022 w porównaniu do Triumph Trident 660 2023

Yamaha XSR900 2022
Triumph Trident 660 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.95
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyObwód
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy24.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła107.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica255 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,155 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2107 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2022 a motocyklem Triumph Trident 660 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2022 jest około 32% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2022, a konkretnie 59 w porównaniu do 98. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG