Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Porównując motocykle Triumph Tiger Sport 660 rocznik 2022 i Triumph Street Triple 765 RS rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Tiger Sport 660 ma silnik o mocy 81 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm, podczas gdy Street Triple 765 RS ma silnik o mocy 123 KM i maksymalnym momencie obrotowym 77 Nm. Oba motocykle mają 3 cylindry i pracują w układzie 4-suwowym. Obie maszyny są chłodzone płynem i mają wstrzyknięcie paliwa oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Pod względem zawieszenia, Tiger Sport 660 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z 150 mm skoku, podczas gdy Street Triple 765 RS ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z 115 mm skoku. Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, Tiger Sport 660 ma ramie wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa o 150 mm skoku, podczas gdy Street Triple 765 RS ma ramie wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins o 131 mm skoku. Oba motocykle mają regulację obciążenia wstępnego.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm z przodu. Tiger Sport 660 ma podwójny tłok marki Nissin, podczas gdy Street Triple 765 RS ma cztery tłoki marki Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle są wyposażone w ABS i kontrolę trakcji. Street Triple 765 RS ma dodatkowo system Ride by Wire i quickshifter z blipperem w standardzie.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej i tylnej opony 17 cali) oraz pojemność zbiornika paliwa (Tiger Sport 660 - 17.2 l, Street Triple 765 RS - 17.4 l). Różnica występuje natomiast w rozstawie osi (Tiger Sport 660 - 1418 mm, Street Triple 765 RS - 1410 mm) oraz wysokości siedzenia (Tiger Sport 660 - 835 mm, Street Triple 765 RS - 825 mm).

Podsumowując, Tiger Sport 660 ma swietny silnik, opcjonalny quickshifter, wygodną ergonomię, wysokiej jakości wyposażenie i dobrą ochronę przed wiatrem. Natomiast Street Triple 765 RS wyróżnia się fantastycznie zwawym silnikiem, wysoką jakością w standardzie, quickshifterem z blipperem, ryczącym dźwiękiem, doskonałym układem hamulcowym Brembo M50, ABS-em i kontrolą trakcji w standardzie, sportowym wyglądem oraz niską wagą. Wady Tiger Sport 660 to zbyt miękkie zawieszenie do sportowej jazdy, a w przypadku Street Triple 765 RS można wymienić nieco skomplikowaną nawigację po menu.