Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 posiada wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest wyposażony w silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Dodatkowo, model ten charakteryzuje się wspaniałą ergonomią, co przekłada się na wygodę podczas długich tras. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 oferuje także dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, dzięki czemu jazda staje się jeszcze przyjemniejsza. Warto również zauważyć, że motocykl ten jest wyposażony w bogaty zestaw akcesoriów w standardzie, co jest dużym plusem dla potencjalnych nabywców. Oryginalne opony, które są zamontowane w tym modelu, zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność na drodze. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma również udany wygląd retro, który przyciąga wzrok i nadaje mu charakteru.
Z kolei motocykl Suzuki GSX 1300 R Hayabusa rocznik 2022 posiada wiele unikalnych cech, które warto podkreślić. Przede wszystkim, wspaniały silnik tego modelu trudno jest dorównać w suwerenności. Dzięki temu, jazda staje się niezwykle dynamiczna i ekscytująca. Mimo sportowego charakteru, Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 oferuje wygodną pozycję siedzącą, co sprawia, że jazda jest komfortowa nawet na dłuższe dystanse. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak ABS w zakrętach, kontrola trakcji zależna od kąta pochylenia czy tempomat w standardzie. Stabilne hamulce zapewniają doskonałą kontrolę nad motocyklem, a dojrzałe podwozie gwarantuje pewność i precyzję podczas jazdy.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Należy jednak zauważyć, że Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma pewne wady. Przede wszystkim, motocykl ten charakteryzuje się dużą masą, co może wpływać na manewrowość i zwrotność. Ponadto, brak możliwości wyłączenia ABS może być pewnym ograniczeniem dla bardziej zaawansowanych motocyklistów. Dodatkowo, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 nie jest wyposażony w quickshifter, co może być uciążliwe podczas zmiany biegów.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Z kolei Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 posiada również pewne wady. Przede wszystkim, nie jest to motocykl, który można nazwać okazją pod względem ceny. Dodatkowo, wygląd tego modelu może być kwestią gustu i nie każdemu może przypaść do gustu. Warto również zauważyć, że Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 charakteryzuje się wysoką wagą, co może wpływać na manewrowość i zwrotność.
Podsumowując, motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 i Suzuki GSX 1300 R Hayabusa rocznik 2022 mają wiele cech, które warto docenić. Oba modele oferują doskonałe osiągi, komfort jazdy oraz zaawansowane systemy wspomagające. Jednak, każdy z nich ma również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. Ostateczna decyzja powinna zależeć od indywidualnych preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 w porównaniu do Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Hayabusa to absolutna legenda, pierwszy produkcyjny motocykl, który przekroczyl 300 km/h nie moze byc traktowany jako blahostka. Wraz z nowa Busa, Suzuki dostrzeglo jednak znaki czasu i obecny model jest doskonalym hyper tourerem z bogatym wyposazeniem elektronicznym, w tym tempomatem w standardzie. Ergonomia jest nadal zorientowana na sport, ale siedzisz dobrze zintegrowany z maszyna, dzieki czemu cieszysz sie równiez dobra ochrona przed wiatrem. Hamulce sa stabilne, prowadzenie jest w porzadku, a podwozie jest cudownie stabilne i dojrzale. Wisienka na torcie jest oczywiscie ogromny rzedowy czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1340 metrów szesciennych, który imponuje moca 190 KM. Jeszcze lepszy jest jednak maksymalny moment obrotowy wynoszacy 150 niutonometrów, który jest odczuwalny juz na biegu jalowym. Ta jednostka napedowa jest trudna do pobicia pod wzgledem suwerennosci!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a motocyklem Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 jest około 38% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, a dokładnie 13 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT. Wynosi on 110 dni w porównaniu z 136 dni dla motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Od roku modelowego 2020 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT oraz 24 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX 1300 R Hayabusa opublikowany 10.07.2007 uzyskał do tej pory 10 000 wyświetleń.
