Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha XSR900 2018

Porównując motocykle Yamaha XSR700 rocznik 2022 i Yamaha XSR900 rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą zauważalną różnicą jest moc silnika. Yamaha XSR700 2022 ma moc maksymalną wynoszącą 73,4 KM, podczas gdy Yamaha XSR900 2018 ma moc maksymalną wynoszącą 115 KM. Jest to znaczna różnica, która wpływa na osiągi obu motocykli.

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. Yamaha XSR700 2022 ma pojemność skokową wynoszącą 689 cm³, podczas gdy Yamaha XSR900 2018 ma pojemność skokową wynoszącą 847 cm³. Większa pojemność skokowa silnika Yamaha XSR900 2018 przekłada się na większą moc i moment obrotowy.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Obydwa motocykle mają podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym z przodu i ramieniem wahliwym z tyłu. Różnica polega na tym, że Yamaha XSR900 2018 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co może wpływać na lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.

Podwozie obu motocykli różni się również. Yamaha XSR700 2022 ma ramę stalową, podczas gdy Yamaha XSR900 2018 ma ramę aluminiową. Rama aluminiowa może być lżejsza i bardziej wytrzymała, co może wpływać na lepsze osiągi i prowadzenie.

Ważnym aspektem są również hamulce. Obydwa motocykle mają podwójny dysk z przodu o średnicy 298 mm. Jest to wystarczające do skutecznego hamowania w różnych sytuacjach drogowych.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Oba motocykle są wyposażone w system ABS, który poprawia bezpieczeństwo jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha XSR700 2022 ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm, wysokość siedzenia od 835 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 188 kg. Yamaha XSR900 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 191 kg. Różnice w tych parametrach są niewielkie i mogą wpływać na wygodę jazdy i prowadzenie motocykla.

Podsumowując, Yamaha XSR700 2022 ma mniejszą moc silnika i pojemność skokową w porównaniu do Yamaha XSR900 2018. Jednak oba motocykle mają podobne zawieszenie, hamulce i systemy wspomagające. Różnice w ramie, rozstawie osi i masie mogą wpływać na prowadzenie i wygodę jazdy. W zależności od preferencji jeźdźca, oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2022 w porównaniu do Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR900 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)191 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym motocyklem uniwersalnym, który dodatkowo swietnie wyglada i kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny, sportowy i zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam, a pozycja do jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by jednak cos poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.

udana konstrukcja

sprawdzony silnik CP2

wygodna pozycja siedzaca

wszechstronny pojazd odpowiedni do kazdej sytuacji na drodze

Wyswietlacz trudny do odczytania

Stosunkowo miekkie podwozie

Raczej niewielki przeswit pod katem pochylenia

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 to klasyczne zludzenie optyczne - dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa i dolaczonemu tylnemu swiatlu wyraznie przypomina motocykl retro. Jednak to nie przypadek, ze jego osiagi przypominaja potezny naked bike sredniej klasy Yamaha MT-09, poniewaz jest to niezwykle sportowa podstawa XSR900. Silnik jest wiec sila, z która nalezy sie liczyc, a hamulce sa równiez bardzo mocne. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z podwoziem, XSR900 oferuje wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja jazdy jest równiez wygodniejsza niz sugerowalby mocny silnik. Niemniej jednak, XSR900 jest jednym z najbardziej sportowych modeli w gamie motocykli retro.

Niezwykle sportowy i zywotny silnik

doskonale hamulce

jezdziec na poziomie naked bike'a

wygodna pozycja siedzaca

wysoka jakosc wykonania

stosunek ceny do jakosci.

Niemal zbyt bezposrednia reakcja

styl retro nieprzemyslany do ostatniego szczególu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR700 2022 a motocyklem Yamaha XSR900 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Yamaha XSR700 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 970 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 940 PLN w przypadku motocykla Yamaha XSR900 2018. W porównaniu do motocykla Yamaha XSR900 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR700 2022, a dokładnie 92 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 123 dni w porównaniu do 146 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR700 oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR700 został opublikowany 22.07.2015 i jak dotąd uzbierał 13 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG