Yamaha SCR950 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2021
Yamaha SCR950 2017
Ducati Scrambler Icon 2021
Przegląd - Yamaha SCR950 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2021
Porównując motocykle Yamaha SCR950 rocznik 2017 i Ducati Scrambler Icon rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pierwszą z nich jest moc maksymalna silnika. Yamaha SCR950 osiąga 52 KM, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2021 ma moc maksymalną wynoszącą 73 KM. Oznacza to, że Ducati jest bardziej dynamiczne i potężniejsze w porównaniu do Yamahy.
Kolejną różnicą jest maksymalny moment obrotowy. Yamaha SCR950 osiąga 79,5 Nm, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2021 ma moment obrotowy wynoszący 66,2 Nm. Oznacza to, że Yamaha ma większą siłę, co może przekładać się na lepsze przyspieszenie.
Oba motocykle mają podobne układy napędowe, czyli dwucylindrowe silniki typu V o pojemności skokowej odpowiednio 942 cm³ i 803 cm³. Oba motocykle są chłodzone powietrzem i mają wstrzyknięcie paliwa.
Yamaha SCR950 2017
Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha SCR950 ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z dwoma amortyzatorami. Natomiast Ducati Scrambler Icon 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z jednym amortyzatorem z tyłu. Różnica polega również na materiałach użytych do produkcji zawieszenia, Yamaha ma stalowe, a Ducati aluminium.
Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale Yamaha ma podwójną kołyskę, a Ducati rurową ramę.
Ważnym aspektem jest również system hamulcowy. Oba motocykle mają pojedynczy dysk hamulcowy z przodu, ale Yamaha ma średnicę 298 mm, podczas gdy Ducati ma większy dysk o średnicy 330 mm.
Oba motocykle są wyposażone w system ABS, ale Ducati Scrambler Icon 2021 ma dodatkowo ABS na zakrętach, co jest bardzo przydatne podczas jazdy po krętych drogach.
Ducati Scrambler Icon 2021
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha SCR950 ma szerszą przednią oponę o szerokości 100 mm i średnicy 19 cali, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2021 ma oponę o szerokości 110 mm i średnicy 18 cali. Opona tylna w Yamahy ma szerokość 140 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy w Ducati szerokość wynosi 180 mm, a średnica 17 cali.
Rozstaw osi Yamahy wynosi 1575 mm, podczas gdy Ducati ma krótszy rozstaw osi wynoszący 1445 mm. Wysokość siedzenia Yamahy wynosi 830 mm, a Ducati ma nieco niższe siedzenie o wysokości 798 mm.
Waga motocykli również się różni. Yamaha SCR950 waży 252 kg, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2021 jest lżejsze i waży 189 kg.
Podsumowując, Yamaha SCR950 2017 ma mocny silnik, odpowiednio dobrane hamulce i wygodną pozycję do jazdy. Jednak brakuje jej funkcji elektronicznych i zawieszenie może być nieco niewygodne. Natomiast Ducati Scrambler Icon 2021 ma klasyczny silnik Ducati V2, wygodną pozycję siedzącą i łatwe prowadzenie. Dodatkowo jest wyposażone w ABS na zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo. Wadą Ducati jest trudne do odczytania wyposażenie i wyższa cena.
Specyfikacja techniczna Yamaha SCR950 2017 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha SCR950 2017
Nowy SCR950 jeszcze bardziej rozszerza szeroki program motocykli retro "Faster Sons". Wizualnie niezwykle udany, minimalistyczny motocykl z pieknymi elementami Scramblera. Podczas jezdziec po asfalcie mozna jedynie zauwazyc, ze cruiser XV950 sluzy jako podstawa ze wzgledu na niski przeswit kata pochylenia. Z drugiej strony silnik dobrze ciagnie, a hamulce, kazdy z tarcza 298 mm z przodu iz tylu, naprawde sie staraja. Jednak ze wzgledu na duza mase, wynoszaca 252 kilogramy, elementy zawieszenia szybko dobijaja do dna w terenie. Podsumowujac, ciekawa i bardzo dobrze zrealizowana interpretacja bardzo wczesnego Scramblera.
Ducati Scrambler Icon 2021
Podczas gdy wiele róznych typów motocykli coraz bardziej sie zaciera i naklada, Ducati Scrambler Icon naprawde jest nieskomplikowanym i solidnym Scramblerem obiecanym w swojej nazwie. Szeroka kierownica pozwala na niezwykle latwe prowadzenie, wiec latwo wybaczyc fakt, ze widelec nie moze byc regulowany w podwoziu zorientowanym na komfort, podczas gdy amortyzator mozna przynajmniej regulowac w zakresie tlumienia i napiecia wstepnego sprezyny. Mozna równiez wybaczyc, ze przednia pojedyncza tarcza hamulcowa wymaga sporej sily recznej; w koncu ABS w zakretach jest bardzo godny pochwaly w standardzie. Jednak reszta wyposazenia odpowiada minimalistycznemu stylowi, który jest moze nawet nieco przesadzony z (przestarzalymi) wskaznikami LCD. Ogólnie jednak Scrambler Icon imponuje przede wszystkim udanym wygladem, który przekazuje to, o co chodzi nawet podczas postoju: styl zycia zamiast stylu jazdy!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha SCR950 vs Ducati Scrambler Icon
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha SCR950 2017 a motocyklem Ducati Scrambler Icon 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Icon 2021 jest około 11% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha SCR950 2017 wynosi 3 240 PLN po pierwszym roku oraz 7 910 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 8 150 PLN oraz 7 670 PLN dla motocykla Ducati Scrambler Icon 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Icon. Wynosi on 128 dni w porównaniu do 185 dni dla motocykla Yamaha SCR950. Od roku modelowego 2017 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha SCR950 oraz 30 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati Scrambler Icon. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha SCR950 został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 26 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Icon opublikowany 01.10.2014 uzyskał do tej pory 25 400 wyświetleń.