Kawasaki Z650 2017 vs. Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2017 vs Triumph Street Triple S 2018

Motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2017 i motocykl Triumph Street Triple S rocznik 2018 są oba naked bike'ami, które oferują dynamiczną jazdę i przyjemne doznania podczas jazdy. Oba modele mają podobne rozmiary opon, z szerokością przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicy 17 cali. Różnica pojawia się w przypadku tylnej opony, gdzie Kawasaki Z650 ma szerokość 160 mm, a Triumph Street Triple S ma szerokość 180 mm.

Jeśli chodzi o moc silnika, Triumph Street Triple S 2018 ma przewagę, oferując moc maksymalną 113 KM w porównaniu do 68,2 KM w Kawasaki Z650 2017. Również maksymalny moment obrotowy w modelu Triumph wynosi 73 Nm, podczas gdy Kawasaki osiąga 65,7 Nm. Oba motocykle mają trójcylinrowe silniki o pojemności skokowej 765 cm³ w przypadku Triumph Street Triple S i 649 cm³ w przypadku Kawasaki Z650.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba motocykle mają również amortyzator typu monoshock. Kawasaki Z650 ma ramę stalową, podczas gdy Triumph Street Triple S ma ramę aluminiową. Kawasaki Z650 ma również typ ramy rurowej, podczas gdy Triumph Street Triple S ma typ ramy Twin Tube.

W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe, jednak Triumph Street Triple S ma większą średnicę tarczy wynoszącą 310 mm w porównaniu do 300 mm w Kawasaki Z650. Oba motocykle mają również podwójne tłoki hamulcowe.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Triumph Street Triple S ma więcej funkcji, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Kawasaki Z650 ma tylko system ABS.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobny rozstaw osi wynoszący 1410 mm. Triumph Street Triple S ma jednak nieco wyższe siedzenie, które rozpoczyna się od 810 mm w porównaniu do 790 mm w Kawasaki Z650. Triumph Street Triple S ma również większy zbiornik paliwa o pojemności 17,4 l, podczas gdy Kawasaki Z650 ma zbiornik o pojemności 15 l.

Podsumowując, Kawasaki Z650 2017 oferuje płynne dostarczanie mocy, sportowe podwozie, kompaktowe wymiary i negatywny wyświetlacz. Natomiast Triumph Street Triple S 2018 ma świetne prowadzenie, doskonały dźwięk, piękny wygląd, wygodne siedzenie, duży zbiornik paliwa oraz dwa tryby jazdy. W przypadku wad, Kawasaki Z650 może być trochę za mały dla wysokich osób, podczas gdy podwozie i wyposażenie techniczne Triumph Street Triple S pozostawiają wiele do życzenia.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2017 w porównaniu do Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z650 2017
Triumph Street Triple S 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna113 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy73 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji12.65
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok110 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok124 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła104.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 to szpica dla malych jezdziec w klasie sredniej. Jego kompaktowe wymiary raczej nie sprawia, ze gigant poczuje sie jak w domu. Jednak silnik, który inspiruje bardzo plynnym przyspieszeniem, rozgrzeje twoje serce. Od strony podwozia postawiono na typowe dla Kawasaki mocne strojenie, które jest swietnym kompromisem w codziennym uzytkowaniu. Negatywny wyswietlacz jest bardzo czytelny i przypomina swojego poprzednika, ER-6n - bardzo ladny!

Plynne dostarczanie mocy

sportowe podwozie

kompaktowe wymiary

negatywny wyswietlacz

Troche za male dla wysokich osób

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Czysta reakcja, swietny dzwiek i aktywna pozycja podczas jazdy - Street Trzycylindrowiec S oferuje komfortowe, a jednoczesnie sportowe wrazenia z jazdy. Motocykl typu naked jest niezwykle precyzyjny i zwrotny, a przy tym oferuje mnóstwo komfortu, nawet podczas dluzszych przejazdzek, podczas których mozna równiez korzystac z duzego zbiornika paliwa o pojemnosci 17,4 litra. Elektroniczne sterowanie przepustnica zapewnia precyzyjna reakcje i umozliwia ustawienie róznych trybów jazdy. Pozytywnie ocenilismy równiez stosunkowo niskie wibracje jak na trzycylindrowca i przyjemna geometrie pojazdu. W porównaniu z innymi motocyklami w tescie i jego dwoma rodzenstwami, R i RS, podwozie jest nieco luzne - ale genialny, ochryply, ryczacy trzycylindrowy dzwiek byl przekonujacy i zdecydowanie przyspieszyl bicie naszych serc!

Swietne prowadzenie

Doskonaly dzwiek

Piekny wyglad

Wygodne siedzenie

Duzy zbiornik paliwa

2 tryby jazdy

Podwozie i wyposazenie techniczne pozostawiaja wiele do zyczenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple S

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2017 a motocyklem Triumph Street Triple S 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 82 dni dla motocykla Triumph Street Triple S. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 3 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple S opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG