KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Przegląd - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

Motocykl KTM 390 Duke rocznik 2021 to naked bike, który ma wiele zalet. Jego typowa ergonomia Duke'a sprawia, że jest odpowiedni dla osób o różnych wzrostach, w tym również dla wyższych jeźdźców. Dodatkowo, dzięki masie zamachowej i wąskiej talii, motocykl ten jest niezwykle zwrotny i łatwo się nim prowadzi. Silnik o pojemności 373.2 cm³ jest sportowy i świetnie się prowadzi. Warto również zauważyć, że KTM 390 Duke 2021 posiada nowoczesny wyświetlacz TFT, który można połączyć ze smartfonem. Tryb Supermoto to również przyjemność, a opcjonalny quickshifter działa idealnie. Dodatkowo, motocykl ten ma regulowane dźwignie ręczne. Warto również zauważyć, że KTM 390 Duke 2021 oferuje najlepszy stosunek ceny do wydajności wśród motocykli A2.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Natomiast motocykl KTM 890 Adventure rocznik 2022 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada sprawdzony i doskonały silnik o pojemności 889 cm³. Moc maksymalna wynosi 105 KM, a maksymalny moment obrotowy to 100 Nm. W porównaniu do KTM 390 Duke, motocykl ten jest nieco cięższy, ale wciąż ma stosunkowo niską wagę. KTM 890 Adventure 2022 ma również ulepszone podwozie, które zapewnia lepszą wygodę podczas jazdy. Siedzenie jest również bardziej komfortowe. Warto zauważyć, że motocykl ten oferuje kombinację trybów jazdy i ustawień ABS, co jest bardzo praktyczne. Quickshifter działa doskonale, co dodatkowo zwiększa przyjemność z jazdy. Motocykl ten jest również wyprodukowany w Austrii, co świadczy o wysokiej jakości wykonania.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 390 Duke 2021 ma strojenie zawieszenia nieco za miękkie, co może przeszkadzać w niektórych sytuacjach. Ponadto, punkt cisnienia hamulców może być nieco gabczasty. Natomiast KTM 890 Adventure 2022 nie ma regulacji przedniej szyby, co może być uciążliwe dla niektórych jeźdźców. Ponadto, skok zawieszenia na trudny teren jest nieco za mały, co może ograniczać możliwości tego motocykla. Warto również zauważyć, że wiele przydatnych dodatków jest dostępnych za dodatkową opłatą.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. KTM 390 Duke 2021 jest świetnym wyborem dla osób poszukujących motocykla o dobrej wydajności w stosunku do ceny. Natomiast KTM 890 Adventure 2022 jest idealny dla osób, które preferują jazdę w terenie i potrzebują większej mocy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2021 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Adventure 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok142 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok200 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.4 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke to "prawdziwy" Duke. Znak firmowy: Niezwykle zwrotne prowadzenie, które daje ogromna radosc z jazdy. Waska talia i szeroka kierownica pozwalaja precyzyjnie kierowac lekkim 390, a w ciasnych serpentynach czuje sie on jak w domu. Zwlaszcza w trybie Supermoto jest to bezkonkurencyjna maszyna do zabawy. Niestety, tylko hamulce i podwozie 390 nie moga utrzymac tego samego bardzo wysokiego poziomu wydajnosci, co w 125 Duke lub 890 Duke. Czuc, ze sa nieco gabczaste i nie sa optymalnie strojone, zwlaszcza gdy motocyklista wazy nieco wiecej. Wyposazenie jest poza tym tip-top, zwlaszcza biorac pod uwage cene 390 Duke. Pod wzgledem radosci z jazdy / ceny przewyzsza wiekszosc, w tym siostry Duke.

Typowa ergonomia Duke'a, odpowiednia równiez dla wyzszych jezdzców

Niezwykle zwrotne prowadzenie dzieki masie zamachowej i waskiej talii

Sportowy silnik o swietnym prowadzeniu

Nowoczesny wyswietlacz TFT z lacznoscia ze smartfonem

Tryb Supermoto to przyjemnosc

Quickshifter (opcja) dziala idealnie

Regulowane dzwignie reczne

Najlepszy stosunek ceny do wydajnosci dla motocykla A2

Strojenie zawieszenia troche za miekkie

punkt cisnienia hamulców troche gabczasty

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

To wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro na rynku. Prawie zaden inny motocykl klasy sredniej z 21-calowym przednim kolem nie jest tak szybki, twardy i precyzyjny jak KTM. W wersji na rok 2023 otrzymal on zmodyfikowane i teraz równiez regulowane podwozie, które nadal pasuje do jego sportowego charakteru, ale zapewnia nieco wiekszy komfort w siodle. Silnik mozna teraz zdecydowanie okreslic jako dojrzaly. Dzieki mocnemu charakterowi, czystej reakcji i prawie zerowym wibracjom, silnik z Mattighofen ma wielu fanów. Wraz z aktualizacja modelu w KTM pojawila sie nowa elektronika. ABS i kontrola trakcji dzialaja teraz jeszcze bardziej precyzyjnie i sa lepiej strojone do trybów jazdy. Nowy 5-calowy wyswietlacz zapewnia doskonaly przeglad sytuacji przez caly czas.

Sprawdzony i doskonaly silnik

stosunkowo niska waga

ulepszone podwozie

wygodniejsze siedzenie

kombinacja trybów jazdy i ustawien ABS

quickshifter dziala doskonale

wyprodukowany w Austrii

Brak regulacji przedniej szyby

zbyt maly skok zawieszenia na trudny teren

wiele przydatnych dodatków za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Duke 2021 a motocyklem KTM 890 Adventure 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2022 jest około 110% wyższa. KTM 390 Duke 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 840 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 010 PLN w przypadku motocykla KTM 890 Adventure 2022. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Adventure 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 390 Duke 2021, a konkretnie 15 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2013 33 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Duke oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Duke został opublikowany 12.11.2012 i jak dotąd uzbierał 26 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG