KTM RC 8C 2022 vs. BMW S 1000 RR 2021

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Loading...

Przegląd - KTM RC 8C 2022 vs BMW S 1000 RR 2021

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Specyfikacja techniczna KTM RC 8C 2022 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2021

KTM RC 8C 2022
BMW S 1000 RR 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna128 KMMoc maksymalna207 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok117 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66.7 stopieńkąt główki ramy66.9 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od824 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieWyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C zostal zaprojektowany wylacznie jako motocykl wyscigowy. Widac to w kazdym zakamarku. Niezaleznie od tego, czy spojrzysz na wymienne crash pady na ramie, tylnej czesci i wahaczu, czy tez przyjrzysz sie blizej róznym opcjom regulacji pod wzgledem ergonomii - nie ma watpliwosci, ze RC 8C jest w 100% skonstruowany specjalnie! Brak homologacji drogowej wyraznie oznacza równiez brak zbednego balastu, który i tak nie jest potrzebny na torze wyscigowym. Jest to równiez wyraznie zauwazalne podczas jazdy. Niezwykle poreczny, super stabilny i dajacy poczucie pewnosci w prowadzeniu, wywoluje usmiech na twarzy jezdziec. Blogoslawieni ci, którzy go jezdziec! Z zaledwie 100 egzemplarzami na calym swiecie, bedzie to raczej rzadki widok na padoku.

W 100% specjalnie zaprojektowany

wysokiej jakosci ogólna konstrukcja

swietne podwozie

swietne opcje zapewniajace doskonala ergonomie

dobrze przemyslane funkcje dla zawodników

kontrolowane osiagi

nie jest to okazja

limitowana do 100 sztuk

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM RC 8C vs BMW S 1000 RR

Cena KTM RC 8C

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH