BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Przegląd - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Podsumowując, BMW R 1250 GS 2020 i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 są oba doskonałymi motocyklami enduro, które mają wiele do zaoferowania. BMW wyróżnia się mocnym silnikiem typu bokser o wysokim momencie obrotowym, stabilnym hamowaniem i wygodną pozycją siedzącą. Dodatkowo, posiada kolorowy wyświetlacz TFT i reflektory LED. Z kolei Honda ma silnik o wysokim momencie obrotowym, wyrafinowane elektroniczne pomoce jezdne, wspaniale działającą skrzynię DCT i kolorowy wyświetlacz dotykowy. Oba motocykle są odpowiednie na długie dystanse i posiadają dobre ergonomię. Dodatkowo, Honda ma przednią szybę z dobrym zakresem regulacji, a BMW oferuje dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi.
BMW R 1250 GS 2020
Wadą BMW jest ograniczone wyposażenie standardowe, które wymaga dopłat, oraz nieco postrzępiony wygląd bez większej elegancji. Natomiast w przypadku Hondy, koncepcja obsługi elektroniki może być niezbyt jasna i intuicyjna, a osłony dłoni nie są zbyt wytrzymałe do użytku w terenie.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2020 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2020 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2020 jest około 17% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2020, a dokładnie 71 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 124 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 25 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.
