LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Benelli Leoncino 800 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Benelli Leoncino 800 2022

Benelli Leoncino 800 2022

Loading...

Przegląd - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Benelli Leoncino 800 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Benelli Leoncino 800 2022

Benelli Leoncino 800 2022

Specyfikacja techniczna CFMOTO 700CL-X 2022 w porównaniu do Benelli Leoncino 800 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
Benelli Leoncino 800 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
Benelli Leoncino 800 2022
Benelli Leoncino 800 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna70 KMMoc maksymalna76.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy61 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa754 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, TempomatSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,107 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość887 mmSzerokość870 mm
WysokośćWysokość1,200 mmWysokość1,160 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)222 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa15 l
ZasięgZasięg270 kmZasięg306 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2115 g/kmłączna emisja CO2114 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Jako motocykl od mniej znanego producenta, CFMOTO 700CL-X prawdopodobnie pozostanie tylko ciekawostka. Jednak ci, którzy odwaza sie zaryzykowac, przekonaja sie, ze CL-X to stylowy, dobrze zbudowany i zwrotny naked bike z najlepszym wyposazeniem w konkurencyjnej cenie. W szczególnosci w pelni regulowane podwozie jest unikalne w swojej klasie i moze uszczesliwic odpowiednia nisze wymagajacych kierowców.

Charakterystyczny silnik

Zwrotne prowadzenie

Doskonala kontrola nad hamulcami

Bogate wyposazenie w stosunku do ceny

Przytulna pozycja siedzaca

W pelni regulowane zawieszenie

Przyciski moglyby zapewniac lepsze sprzezenie zwrotne

hamulce nie nadaja sie do bardzo sportowego jezdziec

Benelli Leoncino 800 2022

Benelli Leoncino 800 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 700CL-X vs Benelli Leoncino 800

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benelli Leoncino 800

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
Ducati Scrambler Icon Dark 2021

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
Ducati Scrambler Icon Dark 2021

Benelli Leoncino 800 Trail 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli 752 S 2021
VS.
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli 752 S 2021 vs
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli Leoncino 800 2022
VS.
Yamaha XSR700 2022

Benelli Leoncino 800 2022 vs
Yamaha XSR700 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
KTM 790 Duke 2022

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
KTM 790 Duke 2022

KTM 790 Duke 2019
VS.
CFMOTO 700CL-X 2022

KTM 790 Duke 2019 vs
CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
KTM 390 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
KTM 390 Duke 2018

Suzuki SV 650 2022
VS.
CFMOTO 700CL-X 2022

Suzuki SV 650 2022 vs
CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
TGB Blade 1000 EFI LT 4x4 EPS IRS 2020

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
TGB Blade 1000 EFI LT 4x4 EPS IRS 2020

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
Ducati Scrambler Icon Dark 2022

Ducati Monster + 2022
VS.
CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Monster + 2022 vs
CFMOTO 700CL-X 2022

Benelli Leoncino 800 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 2022 vs
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
Honda CBR650R 2022

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
Honda CBR650R 2022

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG