Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 2018 vs Royal Enfield Scram 411 2022

Motocykl Royal Enfield Himalayan rocznik 2018 i motocykl Royal Enfield Scram 411 rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli tej samej marki. Oba modele mają wiele podobieństw, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba modele mają identyczne wartości dla średnicy cylindra (78 mm), skoku tłoka (86 mm), mocy maksymalnej (24 KM) i maksymalnego momentu obrotowego (32 Nm). Oba modele mają również ten sam układ paliwowy (wstrzyknięcie) oraz elektryczny starter. Przeniesienie napędu w obu motocyklach odbywa się za pomocą łańcucha, a oba modele mają jeden cylinder i chłodzenie powietrzem. Pojemność skokowa silnika wynosi 411 cm³ dla obu motocykli.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają teleskopowy widelec przedni o średnicy 41 mm. Royal Enfield Himalayan ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 200 mm, podczas gdy Royal Enfield Scram 411 ma skok wynoszący 190 mm. Oba modele mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Skok tylnej zawieszenia wynosi 180 mm dla obu motocykli.

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Pod względem podwozia, oba modele mają ramę stalową typu podwójna kołyska. Oba modele mają również pojedynczy dysk hamulcowy o średnicy 300 mm i podwójny tłok z przodu. Opony przednie mają różne szerokości - 90 mm dla Royal Enfield Himalayan i 100 mm dla Royal Enfield Scram 411. Opony tylne mają taką samą szerokość (120 mm) i średnicę (17 cali) dla obu motocykli.

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają identyczne wartości dla rozstawu osi (1465 mm) oraz pojemności zbiornika paliwa (15 l). Wysokość siedzenia jest minimalnie różna - 800 mm dla Royal Enfield Himalayan i 795 mm dla Royal Enfield Scram 411.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Przechodząc do zalet i wad obu modeli, Royal Enfield Himalayan 2018 ma unikalny element przyciągający wzrok, rustykalną koncepcję i solidne ogólne wrażenie. Motocykl ten oferuje wygodną pozycję siedzącą, cyfrowy kompas, prostą technologię i jest dobry dla obszaru użytkowania. Jednak ma pewne wady, takie jak zbyt słabe hamulce i niską wydajność.

Z kolei Royal Enfield Scram 411 2022 ma wiele zalet, takich jak bardzo atrakcyjna cena, przyjemny dźwięk, nawigację zakręt po zakręcie w standardzie oraz ładny design, solidne i dobre wykonanie. Ten model jest również bardzo łatwy w obsłudze. Jednak ma pewne wady, takie jak luźny hamulec przedni oraz nieco niską prędkość maksymalną i osiągi maksymalne.

Podsumowując, oba modele motocykli Royal Enfield mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej i konstrukcji. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę podczas wyboru odpowiedniego motocykla. Royal Enfield Himalayan 2018 jest bardziej skoncentrowany na terenie i oferuje solidne wrażenie, podczas gdy Royal Enfield Scram 411 2022 ma bardziej atrakcyjną cenę i łatwość obsługi.

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 2018 w porównaniu do Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2018
Royal Enfield Scram 411 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka86 mmskok tłoka86 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna24.5 KMMoc maksymalna24 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy32 Nmmaksymalny moment obrotowy32 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa411 cm³Pojemność skokowa411 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok200 mmskok190 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok180 mmskok180 mm
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,360 mmWysokość1,165 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od795 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan to prawdziwy retro adventure. Oprócz ABS, motocykl nie posiada zadnych wspomagaczy jazdy - ale przy jego niskiej mocy rzadko bedziesz potrzebowac malych pomocników, takich jak kontrola trakcji. Jego wyglad jest zdecydowanie wyjatkowy i wnosi powiew swiezosci do obecnego segmentu turystycznych enduro. Oprócz wygladu, Himalayan wyróznia sie latwym prowadzeniem i bardzo wygodna pozycja jazdy. Rozczarowujaca jest jedynie wydajnosc hamulców. Pomimo dobrego osprzetu, zatrzymanie Royal Enfielda wymaga duzej sily. Dlatego mozna go okreslic jako prawdziwy motocykl retro - nie tylko jego wyglad, ale takze technologia jest pelna uroku retro.

unikalny element przyciagajacy wzrok

rustykalna koncepcja

solidne ogólne wrazenie

wygodna pozycja siedzaca

cyfrowy kompas

prosta technologia

dobry dla obszaru uzytkowania

Zbyt slabe hamulce

niska wydajnosc

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Stylowy motocykl w uczciwej cenie? Tak, to wlasnie oferuje Royal Enfield Scram 411, a jakosc wykonania jest odpowiednia lub nawet lepsza w tym przedziale cenowym. Tak naprawde Scramowi brakuje tylko nieco lepszych osiagów, aby mógl plynnie wyprzedzac na wiejskich drogach i nieco bardziej precyzyjnego przedniego hamulca. Reszta jest w porzadku!

bardzo atrakcyjna cena

przyjemny dzwiek

nawigacja zakret po zakrecie w standardzie

ladny design, solidne i dobre wykonanie

bardzo latwa obsluga

luzny hamulec przedni

nieco niska predkosc maksymalna i osiagi maksymalne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Scram 411

Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Himalayan 2018 a motocyklem Royal Enfield Scram 411 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Royal Enfield Scram 411 2022 jest około 20% wyższa. Royal Enfield Himalayan 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 390 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 6 310 PLN w przypadku motocykla Royal Enfield Scram 411 2022. W porównaniu do motocykla Royal Enfield Scram 411 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Royal Enfield Himalayan 2018, a dokładnie 9 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Royal Enfield Scram 411. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 88 dni dla motocykla Royal Enfield Himalayan. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Himalayan oraz 4 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Royal Enfield Scram 411. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Himalayan został opublikowany 07.05.2018 i jak dotąd uzbierał 77 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Royal Enfield Scram 411 opublikowany 13.05.2022 uzyskał do tej pory 35 900 wyświetleń.

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Scram 411

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG