Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Monster 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Monster 2021
Przegląd - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Monster 2021
Porównując motocykle Ducati SuperSport 950 S rocznik 2021 i Ducati Monster rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.
Oba modele mają ten sam typ silnika V2 o średnicy cylindra 94 mm i skoku tłoka 67,5 mm. Oba motocykle mają moc maksymalną 110 KM i maksymalny moment obrotowy 93 Nm. Mają również podobny stopień kompresji i układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia. Otwór przepustnicy ma również tę samą średnicę 53 mm. Zarówno SuperSport 950 S, jak i Monster mają 2 cylindry i 4 zawory na cylinder, a zawory są desmodromiczne. Oba modele mają chłodzenie płynem i pojemność skokową 937 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, SuperSport 950 S ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins o średnicy 48 mm z przodu, podczas gdy Monster ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi o średnicy 43 mm. Oba modele mają tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock. Różnica polega na tym, że SuperSport 950 S ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy Monster ma regulację tylko obciążenia wstępnego. Materiałem używanym do tylnej zawieszenia jest aluminium.
Podwozie SuperSport 950 S ma ramę stalową, podczas gdy Monster ma ramę aluminiową, która pełni również funkcję silnika nośnego. Oba modele mają ten sam kąt główki ramy wynoszący 66 stopni, ale SuperSport 950 S ma wyprzedzenie przedniego koła 91 mm, podczas gdy Monster ma wyprzedzenie 93 mm.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu, z czterema tłokami i hydraulicznym uruchomieniem. Oba modele mają również technologię promieniową i monoblokową, a marką hamulców jest Brembo.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba modele mają tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrolę trakcji. Jednak Monster ma dodatkowo system Launch-Control, Anti-wheelie i ABS na zakrętach.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają takie same szerokości i średnice opon, rozstaw osi wynosi 1478 mm dla SuperSport 950 S i 1474 mm dla Monster. Wysokość siedzenia wynosi 810 mm dla SuperSport 950 S i 820 mm dla Monster. Masa sucha z ABS wynosi 184 kg dla SuperSport 950 S i 166 kg dla Monster, a masa mokra z ABS wynosi 210 kg dla SuperSport 950 S i 188 kg dla Monster. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16 l dla SuperSport 950 S i 14 l dla Monster.
Ducati Monster 2021
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele mają światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT. Jednak Monster ma dodatkowo reflektory LED.
SuperSport 950 S ma mocne strony, takie jak mocny silnik, wysokiej jakości komponenty podwozia, pakiet elektroniki, sportowy design i odpowiednie do codziennego użytku. Ma również niski poziom hałasu stacjonarnego poniżej 95 dB(A). Natomiast Monster ma mocny silnik V2, dużą moc od niskich obrotów, kompleksowy pakiet elektroniki, quickshifter w standardzie, neutralne prowadzenie i świetne połączenie radości z jazdy i praktyczności.
SuperSport 950 S ma jedną wadę, a mianowicie wibracje obciążenia w dolnym zakresie prędkości. Natomiast Monster mogłoby mieć nieco więcej finezji w zawieszeniu w tej klasie cenowej.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak zawieszenie, masa, wyposażenie i charakterystyka jazdy. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego właściciela.
Specyfikacja techniczna Ducati SuperSport 950 S 2021 w porównaniu do Ducati Monster 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati SuperSport 950 S 2021
Pomimo sportowego charakteru, przeprojektowany Supersport 950 /S Ducati oferuje dobry poziom codziennej uzytecznosci i wystarczajaca moc na wiejska droge lub okazjonalny dzien na torze. Jesli chcesz równiez naprawic ostatni pozostaly mankament, czyli reakcje na gaz w dolnym zakresie obrotów, która charakteryzuje sie zmianami obciazenia, mozesz rozwazyc zmiane przelozenia drugiego biegu z 15/43 na 14/43. Mniejsza o jeden zabek zebatka napedowa kosztuje zaledwie kilka euro, poprawia reakcje na gaz przy niskich predkosciach obrotowych silnika, a takze utrzymuje wibracje kierownicy i lusterek w akceptowalnych granicach.
Ducati Monster 2021
Ducati wykonalo ogólnie dobra robote z Monsterem. Na papierze szybko mozna sie zorientowac, ze Ducati bylo w stanie zaoszczedzic kilka kosztów na wyposazeniu. Ale w siodle dominuje radosc z jazdy. Czysta radosc zycia rozprzestrzenia sie, gdy zwrotna maszyna zwawo pokonuje zakrety. Charyzmatyczny V2 bulgota swobodnie i perfekcyjnie wychodzi z nawrotek.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Monster
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati SuperSport 950 S 2021 a motocyklem Ducati Monster 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati SuperSport 950 S. Wynosi on 93 dni w porównaniu z 128 dni dla motocykla Ducati Monster. Od roku modelowego 2021 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati SuperSport 950 S oraz 13 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Monster. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati SuperSport 950 S został opublikowany 13.11.2020 i jak dotąd uzbierał 45 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster opublikowany 02.12.2020 uzyskał do tej pory 90 700 wyświetleń.