Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Przegląd - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Specyfikacja techniczna Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.