Kawasaki Z650 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2021 vs KTM 690 Duke 2019

Motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2021 i motocykl KTM 690 Duke rocznik 2019 są oba naked bike'ami, które oferują dynamiczną jazdę i sportowy wygląd. Oba modele mają chłodzony płynem silnik i układ napędowy oraz podobną pojemność skokową.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. Kawasaki Z650 2021 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej 68.2 KM i maksymalnym momencie obrotowym 65.7 Nm. Ma również widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu jako system zawieszenia. Rama wykonana jest ze stali, a hamulce przednie mają średnicę 300 mm i podwójny tłok. Motocykl ten ma również system ABS i szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Z kolei KTM 690 Duke 2019 jest wyposażony w jednocylindrowy silnik o większej mocy maksymalnej wynoszącej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 70 Nm. Ma również widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu jako system zawieszenia. Rama wykonana jest z chromu molibdenu, a hamulce przednie mają średnicę 320 mm i cztery tłoki. Motocykl ten ma również system Ride by Wire i szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm.

Kawasaki Z650 2021 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest dostępny z dwucylindrowym silnikiem, który zapewnia dobrą równowagę między mocą a płynnością jazdy. Ponadto, motocykl ten ma kompaktowe wymiary, co ułatwia manewrowanie w mieście. Niska wysokość siedzenia sprawia, że jest on również bardziej dostępny dla niższych jeźdźców. Stabilne podwozie zapewnia pewność podczas jazdy, a wyświetlacz TFT z łącznością dodaje nowoczesności. Dodatkowo, Kawasaki Z650 2021 ma bardziej dorosły wygląd, który może przyciągnąć dojrzałych motocyklistów.

Z drugiej strony, KTM 690 Duke 2019 ma swoje własne zalety. Mocny jednocylindrowy silnik zapewnia dużą moc i moment obrotowy, co czyni go odpowiednim do codziennego użytku i dynamicznej jazdy. Motocykl ten oferuje również wiele udogodnień technicznych, takich jak system Ride by Wire, który zapewnia płynną pracę silnika. Zwrotność jest również jedną z jego zalet, co czyni go świetnym wyborem dla jazdy w mieście.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z650 2021 może być nieco niewygodny dla wysokich jeźdźców ze względu na niską wysokość siedzenia. Ponadto, niektórzy mogą uważać, że poziom adrenaliny w siodle jest nieco niższy niż u konkurencji. Natomiast KTM 690 Duke 2019 może nie być uważany za "prawdziwy" jednocylindrowy Duke przez niektórych entuzjastów marki.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z650 2021, jak i KTM 690 Duke 2019 są ciekawymi opcjami w kategorii naked bike'ów. Każdy z nich ma swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2021 w porównaniu do KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2021
KTM 690 Duke 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Nawet w 2021 roku Kawasaki Z 650 oznacza latwosc jezdziec przy swietnym wygladzie i dobrym wyposazeniu. Zarówno wysokosc siedzenia, jak i silnik sa bardzo dostepne i sprawia wiele przyjemnosci zarówno doswiadczonym jezdzcom, jak i nowicjuszom. Jesli szukasz uczciwego nakeda bez wiekszych niespodzianek, to jest to motocykl dla Ciebie. Jednak ze wzgledu na kompaktowe wymiary, powinienes przetestowac go przed zakupem i byc moze zdecydowac sie na podwyzszone siedzenie.

Dostepny dwucylindrowiec

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z lacznoscia

dorosly wyglad

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich jezdzców

poziom adrenaliny w siodle nizszy niz u konkurencji

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2021 a motocyklem KTM 690 Duke 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 106 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH