Kawasaki Versys 650 2010 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 650 2010 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Porównując motocykle Kawasaki Versys 650 rocznik 2010 i Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i ulepszeń w nowszej wersji.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Kawasaki Versys 650 z 2010 roku ma moc maksymalną wynoszącą 64 KM, podczas gdy Kawasaki Versys 1000 SE z 2022 roku oferuje aż 120 KM. To znaczne zwiększenie mocy pozwala na bardziej dynamiczną jazdę i lepsze osiągi na drodze.

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. Kawasaki Versys 650 ma pojemność 649 cm³, podczas gdy Kawasaki Versys 1000 SE ma pojemność 1043 cm³. Większa pojemność skokowa silnika w nowszej wersji przekłada się na większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na lepszą przyspieszenie i elastyczność podczas jazdy.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Ważnym aspektem jest również rama. Kawasaki Versys 650 z 2010 roku ma ramę stalową, podczas gdy Kawasaki Versys 1000 SE z 2022 roku posiada ramę aluminiową. Rama aluminiowa jest lżejsza i bardziej wytrzymała, co przekłada się na lepszą kontrolę i stabilność podczas jazdy.

Kolejną różnicą jest regulacja zawieszenia. Kawasaki Versys 650 z 2010 roku ma regulację tylko odbicia, podczas gdy Kawasaki Versys 1000 SE z 2022 roku oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. To umożliwia lepsze dopasowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji i warunków drogowych.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Wymiary i waga również różnią się między tymi dwoma modelami. Kawasaki Versys 1000 SE z 2022 roku ma szerszą tylną oponę (180 mm) i większy rozstaw osi (1520 mm) w porównaniu do Kawasaki Versys 650 z 2010 roku (160 mm i 1415 mm odpowiednio). Wysokość siedzenia jest podobna, ale masa mokra z ABS jest znacznie większa w przypadku Kawasaki Versys 1000 SE (257 kg w porównaniu do 209 kg).

Ostatnią różnicą, którą można zauważyć, jest pojemność zbiornika paliwa. Kawasaki Versys 1000 SE z 2022 roku ma większy zbiornik o pojemności 21 litrów, podczas gdy Kawasaki Versys 650 z 2010 roku ma zbiornik o pojemności 19 litrów. Większa pojemność zbiornika paliwa w nowszej wersji pozwala na dłuższe trasy bez konieczności częstego tankowania.

Podsumowując, Kawasaki Versys 1000 SE z 2022 roku oferuje wiele ulepszeń w porównaniu do Kawasaki Versys 650 z 2010 roku. Ma większą moc, lepsze osiągi, bardziej zaawansowane zawieszenie, lżejszą ramę i większą pojemność zbiornika paliwa. Jednak Kawasaki Versys 650 z 2010 roku nadal ma swoje zalety, takie jak doskonała przydatność na co dzień, ciekawa koncepcja i bardzo niskie zużycie paliwa. W przypadku Kawasaki Versys 1000 SE z 2022 roku można również docenić wygodną pozycję siedzącą, kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy, pełen pakiet elektroniki, regulowaną przednią szybę, wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa, dobrze kontrolowany układ hamulcowy i niepowtarzalny wygląd. Jedyną wadą Kawasaki Versys 650 z 2010 roku jest nieco niższa wydajność, podczas gdy jedyną wadą Kawasaki Versys 1000 SE z 2022 roku jest brak możliwości regulacji przedniej szyby jedną ręką.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 650 2010 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 650 2010
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna64 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy61 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.6 Stopień kompresji10.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,125 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość950 mm
WysokośćWysokość1,315 mmWysokość1,530 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)257 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Przy wadze zaledwie 211 kg na pelnym gazie, jest szczególnie latwy w prowadzeniu w górach. Podsumowujac, jest to codzienny motocykl, który sprawdzi sie niemal wszedzie. Dzieki nowemu reflektorowi i zmodernizowanej konstrukcji Versys powraca do ataku.

Doskonale nadaje sie do codziennego uzytku

ciekawa koncepcja

bardzo niskie zuzycie paliwa.

Wydajnosc nie jest zbyt wysoka.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE jest wiecej niz dobrze wyposazony na naprawde duze podróze: Wiele funkcji laczy sie ze soba, poniewaz wszystko, co dobre w SE, ma na celu komfort i bezpieczenstwo. Niezaleznie od tego, czy chodzi o pólaktywne elektroniczne zawieszenie Skyhook firmy Showa, system ABS do pokonywania zakretów KIBS, funkcje zarzadzania pokonywaniem zakretów Kawasaki (KMCF), swiatla doswietlajace zakrety czy czytelny kolorowy wyswietlacz TFT, elektronika nie pozostawia nic do zyczenia. W polaczeniu z wygodna pozycja siedzaca i wysoka, regulowana przednia szyba, dlugie etapy sa przyjemnoscia. Silnik z pewnoscia nie jest najmocniejszy, waga z pewnoscia nie jest najnizsza, ale ogólnie Versys 1000 SE jest idealnym motocyklem turystycznym.

Bardzo wygodna pozycja siedzaca

kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

pelny pakiet elektroniki

regulowana przednia szyba

wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

niepowtarzalny wyglad

Przedniej szyby nie mozna regulowac jedna reka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Versys 1000 SE

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 650 2010 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 650. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 145 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Od roku modelowego 2007 39 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 650 oraz 12 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 650 został opublikowany 25.07.2006 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 SE opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 25 500 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth