Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Honda CB650R 2019

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Honda CB650R 2019

Porównując motocykle Suzuki GSX-S1000 rocznik 2022 i Honda CB650R rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, Suzuki GSX-S1000 2022 ma mocniejszy silnik o mocy maksymalnej 152 KM i większy moment obrotowy 106 Nm w porównaniu do Hondy CB650R 2019, która ma moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 64 Nm. Suzuki ma również większą pojemność skokową silnika - 999 cm³ w porównaniu do 649 cm³ w Hondzie.

Oba motocykle mają podobne układy napędowe, liczbę cylindrów i chłodzenie płynem. Oba mają również wstrzyknięcie paliwa i widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie oraz ramię wahliwe i amortyzator Monoshock jako tylne zawieszenie.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Podwozie Suzuki GSX-S1000 2022 jest wykonane z aluminium, podczas gdy Honda CB650R 2019 ma stalową ramę. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Suzuki ma mniejszą średnicę - 310 mm w porównaniu do 320 mm w Hondzie. Suzuki ma również cztery tłoki w hamulcach przednich, podczas gdy Honda ma podwójny tłok.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Suzuki ma bardziej rozbudowany pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany biegów z blipperem i kontrolę trakcji. Honda ma tylko ABS.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, rozstaw osi i wysokość siedzenia. Masa mokra z ABS jest nieznacznie większa w przypadku Suzukiego - 214 kg w porównaniu do 208 kg w Hondzie. Suzuki ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 19 l w porównaniu do 15,4 l w Hondzie.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Suzuki ma światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED, podczas gdy Honda ma tylko reflektory LED.

Podsumowując, Suzuki GSX-S1000 2022 ma mocniejszy silnik, bardziej rozbudowany pakiet elektroniki i większą pojemność zbiornika paliwa. Honda CB650R 2019 ma rozsądną moc, sportową pozycję jazdy i atrakcyjny wyświetlacz. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które mogą być ważne dla różnych kierowców.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2022 w porównaniu do Honda CB650R 2019

Suzuki GSX-S1000 2022
Honda CB650R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.

doskonaly silnik

doskonaly asystent zmiany biegów, w tym blipper

zrównowazone prowadzenie

odwazny design

wygodna pozycja siedzaca

bardzo dobra cena

Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki

brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakretach

instrumenty na kierownicy nieco przestarzale

wyswietlacz niezbyt latwy do odczytania

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o niewielkiej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Ustawienie silnika zapewnia wystarczajacy docisk na wyjsciu z ostrego zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Elementy zawieszenia wyraznie staraja sie znalezc równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem, dlatego pojazd szybko staje sie niepewny podczas szybkiego zblizania sie do serpentyn. W jakis sposób jednak ta niedoskonalosc nadaje Hondzie charakteru i daje jezdziecowi poczucie koniecznosci aktywnego wlaczenia sie do akcji. Prawdziwa rekomendacja dla milosników jazdy po wiejskich drogach i codziennych dojazdów do pracy!

Zywotny silnik

rozsadna moc

sportowa pozycja jazdy

szeroka kierownica

bardzo zwrotny motocykl

wygodny do codziennej jazdy

atrakcyjny wyswietlacz

Slabosc podwozia moze byc postrzegana jako wada

nie tak duza moc z zakretu jak u dwucylindrowych konkurentów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2022 a motocyklem Honda CB650R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2022 jest około 91% wyższa. Suzuki GSX-S1000 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 8 110 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 210 PLN w przypadku motocykla Honda CB650R 2019. W porównaniu do motocykla Honda CB650R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2022, a dokładnie 28 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 130 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH