Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Indian Challenger Limited 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Challenger Limited 2021

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Indian Challenger Limited 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Challenger Limited 2021

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 w porównaniu do Indian Challenger Limited 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Challenger Limited 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Challenger Limited 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	100 mm	średnica cylindra	108 mm
skok tłoka	skok tłoka	111.1 mm	skok tłoka	96.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	90 KM	Moc maksymalna	122 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,450 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	150 Nm	maksymalny moment obrotowy	178 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,800 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10	Stopień kompresji	11
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,745 cm³	Pojemność skokowa	1,768 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	26 stopień	kąt główki ramy	65 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	173 mm	wyprzedzenie przedniego koła	150 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	60 %	Wysokość przedniej opony	60 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	65 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,430 mm	Długość	2,501 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,625 mm	Rozstaw osi	1,668 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	685 mm	Wysokość siedzenia od	672 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	22.7 l	Pojemność zbiornika paliwa	22.7 l

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Road Glide Special jest dobrym dowodem na to, ze mozliwe jest polaczenie tradycji z nowoczesnoscia w bardzo dyskretny sposób. Wizualnie, oczywiscie, "Sharknose" przyciaga wzrok - czy ci sie to podoba, czy nie, jest wyjatkowy. Wewnatrz natomiast zainstalowano najnowoczesniejsza technologie: Polaczony hamulec ABS, kontrola trakcji, reflektory LED, rozbudowany system inforozrywki i potezny silnik V2 o pojemnosci 114 cali szesciennych, który tak wspaniale tupie, jak na Harleya przystalo. Gruby cylinder pozwala na jezdziecowi na bardzo niskich obrotach, a ogromny moment obrotowy wynoszacy 163 niutonometry zapewnia wystarczajacy kop w kazdej sytuacji. Jedynie wysoka masa i brak biegu wstecznego moga czasem sprawiac problemy podczas hamowania i manewrowania.

Typowy silnik Harleya V2 z "dobrymi wibracjami"

unikalny design, wysokiej jakosci lakier

bogate wyposazenie

wystarczajacy przeswit

dobrze kontrolowane i stabilne hamulce z systemem ABS w zakretach

swietny system naglosnienia

wysoki poziom komfortu z wygodna pozycja siedzaca

mocne przyspieszenie.

Duza waga

brak biegu wstecznego

brak okazji

Indian Challenger Limited 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Indian Challenger Limited

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Indian Challenger Limited

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021

VS.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2021 vs
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

VS.

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020 vs
Indian Challenger Limited 2021

VS.

Indian Challenger Limited 2021 vs
BMW R 18 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

VS.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 vs
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

VS.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2021 vs
Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

VS.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2016 vs
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

VS.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2021 vs
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2020

VS.

Indian Challenger Dark Horse 2021 vs
Indian Challenger Limited 2021

VS.

Indian Challenger Limited 2020 vs
Harley-Davidson CVO Ultra Limited FLHTKSE 2017

VS.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Indian Challenger Limited 2021

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Indian Challenger Limited 2021