Honda CB650R 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Przegląd - Honda CB650R 2021 vs Triumph Trident 660 2021

Porównując motocykl Honda CB650R rocznik 2021 z motocyklem Triumph Trident 660 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba modele mają podobne cechy. Oba posiadają silniki czterosuwowe o pojemności skokowej odpowiednio 649 cm³ (Honda) i 660 cm³ (Triumph). Oba motocykle są chłodzone płynem i wyposażone w wstrzyknięcie paliwa.

Jednak Honda CB650R ma nieco większą moc maksymalną wynoszącą 95 KM w porównaniu do 81 KM w przypadku Triumph Trident 660. Moment obrotowy jest zbliżony, wynosząc odpowiednio 63 Nm (Honda) i 64 Nm (Triumph).

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Honda CB650R ma przednie zawieszenie marki Showa, podczas gdy Triumph Trident 660 również ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, ale tylne zawieszenie jest wykonane ze stali.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale Honda CB650R ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Triumph Trident 660 ma ramę typu Obwód.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm z przodu. Jednak Honda CB650R ma cztery tłoki, podczas gdy Triumph Trident 660 ma podwójny tłok.

W kwestii systemów wspomagających, oba motocykle są wyposażone w ABS. Jednak Triumph Trident 660 ma dodatkowo tryby jazdy i kontrolę trakcji, co daje mu przewagę w tej kategorii.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają podobne rozmiary opon i średnice kół. Jednak Honda CB650R ma nieco większy rozstaw osi wynoszący 1450 mm w porównaniu do 1401 mm w przypadku Triumph Trident 660. Wysokość siedzenia Honda CB650R wynosi 810 mm, podczas gdy Triumph Trident 660 ma nieco niższe siedzenie o wysokości 805 mm.

Jeśli chodzi o wagę, Honda CB650R waży 202,5 kg, podczas gdy Triumph Trident 660 jest nieco lżejszy, ważąc 189 kg.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, Honda CB650R ma zbiornik o pojemności 15,4 l, a Triumph Trident 660 ma zbiornik o pojemności 14 l.

Pod względem zasięgu, oba modele mają podobne wartości, Honda CB650R ma zasięg wynoszący 314 km, a Triumph Trident 660 ma zasięg wynoszący 304 km.

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, oba motocykle mają podobne wartości, Honda CB650R ma łączne zużycie paliwa wynoszące 4,9 l/100 km, a Triumph Trident 660 ma łączne zużycie paliwa wynoszące 4,6 l/100 km.

Podsumowując, Honda CB650R ma nieco większą moc, ale Triumph Trident 660 oferuje bogatsze wyposażenie elektroniczne, takie jak kontrola trakcji i tryby jazdy. Oba motocykle mają podobne parametry techniczne i są odpowiednie dla początkujących. Honda CB650R ma niewielkie wady związane z przestrzenią dla wysokich jeźdźców i przeciętnym wyposażeniem, podczas gdy Triumph Trident 660 ma bardzo defensywną kontrolę trakcji.

Specyfikacja techniczna Honda CB650R 2021 w porównaniu do Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2021
Triumph Trident 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyObwód
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy24.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła107.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202.5 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg314 kmZasięg304 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2107 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2021 a motocyklem Triumph Trident 660 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2021 jest około 12% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB650R 2021, a konkretnie 11 w porównaniu do 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG