Indian Scout Rogue 2022 vs. BMW R 18 2020

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Loading...

Przegląd - Indian Scout Rogue 2022 vs BMW R 18 2020

Motocykl Indian Scout Rogue rocznik 2022 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 1133 cm³. Posiada moc maksymalną wynoszącą 94 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 97 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą pasa. Motocykl ten jest chłodzony płynem. Jego podwozie charakteryzuje się kątem główki ramy wynoszącym 61 stopni oraz wyprzedzeniem przedniego koła wynoszącym 120 mm. Hamulce przednie są wyposażone w pojedynczy dysk o średnicy 298 mm. Systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary i waga Indian Scout Rogue to szerokość przedniej opony 130 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 16 cali, rozstaw osi 1576 mm, wysokość siedzenia od 649 mm oraz masa mokra (z ABS) 250 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 12,5 litra.

Z kolei motocykl BMW R 18 rocznik 2020 jest wyposażony w silnik typu bokser o pojemności skokowej 1802 cm³. Moc maksymalna wynosi 91 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 168 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego. Motocykl ten jest chłodzony olejem i powietrzem. Kąt główki ramy wynosi 57,3 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła wynosi 150 mm. Hamulce przednie są wyposażone w podwójny dysk o średnicy 300 mm. Systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy, połączony układ hamulcowy oraz ride by wire. Wymiary i waga BMW R 18 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 16 cali, rozstaw osi 1731 mm, wysokość siedzenia od 690 mm oraz masa mokra (z ABS) 345 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16 litrów.

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022 wyróżnia się żywotnym silnikiem oraz dyskretnym, eleganckim wyglądem "all black". Motocykl ten został zredukowany do niezbędnych elementów, co nadaje mu charakterystyczny styl. Dodatkowo, Indian Scout Rogue oferuje zaskakująco dobrą ochronę przed wiatrem.

BMW R 18 2020 natomiast posiada autentyczny wygląd i misternie wykonany, piękny silnik typu bokser chłodzony powietrzem. Motocykl ten cechuje się przyjemnym dozowaniem i dobrą siłą uciągu. Posiada również szeroki zakres trybów jazdy oraz wysokiej jakości detale. Dodatkowo, BMW R 18 oferuje wiele opcji personalizacji i posiada precyzyjną skrzynię biegów, co ułatwia jego obsługę.

Niemniej jednak, Indian Scout Rogue 2022 ma pewne wady, takie jak ograniczony przeswit typowy dla tej klasy oraz niewymiarowe amortyzatory tylnego zawieszenia. Dodatkowo, fotel pasażera jest dostępny za dodatkową opłatą.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020 również posiada pewne wady. Nierówna kontrola trakcji może być irytująca, a brak możliwości jazdy z nogami do przodu może być uciążliwy dla osób o długich nogach.

Podsumowując, Indian Scout Rogue 2022 i BMW R 18 2020 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy. Indian Scout Rogue wyróżnia się żywotnym silnikiem i dyskretnym, eleganckim wyglądem, podczas gdy BMW R 18 posiada autentyczny wygląd, misternie wykonany silnik typu bokser oraz szeroki zakres trybów jazdy. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Indian Scout Rogue 2022 w porównaniu do BMW R 18 2020

Indian Scout Rogue 2022
BMW R 18 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra99 mmśrednica cylindra107.1 mm
skok tłokaskok tłoka74 mmskok tłoka100 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna94 KMMoc maksymalna91 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej4,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy97 Nmmaksymalny moment obrotowy168 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji9.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,133 cm³Pojemność skokowa1,802 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica49 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok51 mmskok90 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy61 stopieńkąt główki ramy57.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła150 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,274 mmDługość2,440 mm
SzerokośćSzerokość995 mmSzerokość964 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,576 mmRozstaw osi1,731 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od649 mmWysokość siedzenia od690 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)250 kgMasa mokra (z ABS)345 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Lotr, który zostal dodany do linii modelowej w 2022 roku, ucieszy fanów oldschoolowych cruiserów. Motocykl z mocnym silnikiem i bez zbednego zamieszania. Jednak fajny minimalistyczny wyglad ma swoja cene w postaci niewielkich ograniczen funkcjonalnych, które nie beda przeszkadzac prawdziwym entuzjastom.

Zywotny silnik

dyskretny, elegancki wyglad "all black"

zredukowany do niezbednych elementów

zaskakujaco dobra ochrona przed wiatrem

Ograniczony przeswit typowy dla tej klasy

niewymiarowe amortyzatory tylnego zawieszenia

fotel pasazera za dodatkowa oplata

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 to pieknie wykonany motocykl. Wszystko w nim jest autentyczne. Duzy silnik typu bokser zachwyca fanów marki BMW, a takze fanów ekstrawertycznej technologii motocykli mechanicznych. Podczas jazdy silnik jest latwy do kontrolowania, dzieki czemu dobrze komponuje sie z dostepnym prowadzeniem. Opcje wyposazenia sa niemal nieograniczone. BMW nie wkracza na nowe tory pod wzgledem dynamiki jazdy, ukladu jezdnego i pakietu elektroniki. To dobrze wykonany, klasycznie piekny cruiser. Goracym tematem jest pozycja siedzaca. Podczas jazdy testowej dziennikarze dobrze sobie z nia radzili. Nieco trudniej jest na motocyklu z dlugimi nogami.

Autentyczny wyglad

misternie wykonany, piekny, chlodzony powietrzem silnik typu bokser

przyjemne dozowanie, dobra sila uciagu

szeroki zakres trybów jazdy

wysokiej jakosci detale

wiele opcji personalizacji

precyzyjna skrzynia biegów

latwa obsluga.

Nierówna kontrola trakcji

brak mozliwosci jazdy z nogami do przodu - nieco irytujace przy dlugich nogach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian Scout Rogue vs BMW R 18

Jest kilka różnic między motocyklem Indian Scout Rogue 2022 a motocyklem BMW R 18 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem BMW R 18 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Indian Scout Rogue 2022, a konkretnie 6 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Indian Scout Rogue. Wynosi on 126 dni w porównaniu z 134 dni dla motocykla BMW R 18. Od roku modelowego 2022 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Indian Scout Rogue oraz 39 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW R 18. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Indian Scout Rogue został opublikowany 01.02.2022 i jak dotąd uzbierał 17 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 18 opublikowany 06.12.2019 uzyskał do tej pory 51 900 wyświetleń.

Cena Indian Scout Rogue

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 18

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG