Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017
Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017
Porównując motocykle Yamaha MT-09 SP rocznik 2018 i Triumph Street Triple 765 RS rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-09 SP 2018 jest wyposażona w silnik trzycylindrowy o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87.5 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, chłodzenie cieczą oraz pojemność skokową 847 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins. Rama motocykla jest wykonana z aluminium o typie Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Yamaha MT-09 SP 2018 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, Quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1500 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów.
Yamaha MT-09 SP 2018
Z kolei Triumph Street Triple 765 RS 2017 jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o mocy maksymalnej 123 KM i maksymalnym momencie obrotowym 77 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, chłodzenie cieczą oraz pojemność skokową 765 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins. Rama motocykla jest wykonana z aluminium o typie Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm. Triumph Street Triple 765 RS 2017 jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17.4 litra.
Pod względem zalet, Yamaha MT-09 SP 2018 wyróżnia się niesamowicie mocnym trzycylindrowym silnikiem, dobrymi hamulcami, sportową i wygodną pozycją siedzącą, a także obecnością ABS-u, kontroli trakcji i asystenta zmiany biegów. Z kolei Triumph Street Triple 765 RS 2017 posiada cudownie sportowy silnik, szybką skrzynię biegów w standardzie, ryczący dźwięk, doskonały układ hamulcowy, a także ABS i kontrolę trakcji w standardzie, które można również wyłączyć. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się atrakcyjnym wyglądem oraz niską wagą.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-09 SP 2018 ma wysokie siodło, a asystent zmiany biegów działa tylko przy zmianie biegu na wyższy. Deska rozdzielcza nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej. Natomiast Triumph Street Triple 765 RS 2017 może być uważany za posiadający skomplikowaną nawigację po menu.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Yamaha MT-09 SP 2018 wyróżnia się mocnym silnikiem i wygodą, podczas gdy Triumph Street Triple 765 RS 2017 ma sportowy charakter i doskonały układ hamulcowy. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2018 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie jednostki napedowej nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale nie jest to konieczne na "Special" - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie! Yamaha MT-09 EVO z zawieszeniem Wilbers jest teraz równiez dostepna jako interesujaca alternatywa o bardzo dyskretnym wygladzie bez "farby wojennej". Ale niestety tylko w Szwajcarii...
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Topowy model wsród trzycylindrowców Street w pelni zasluguje na swoja nazwe. Bardziej sportowy pod kazdym wzgledem niz wersja R, RS jest zabawna maszyna na wiejskiej drodze, która ma niewielu rywali, których mozna sie obawiac. Dni na torze wyscigowym równiez wchodza w gre, zwlaszcza ze silnik jest bardzo ostry, hamulce Brembo sa super sportowe, a zawieszenie z amortyzatorem Öhlins jest cudownie precyzyjne. Prowadzenie i tak jest rewelacyjne, a Street Trzycylindrowiec nadal jest najlzejszy w swojej klasie. Standardowy quickshifter jeszcze bardziej umacnia pozycje topowego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 RS
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2018 a motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2018 jest około 12% wyższa. Yamaha MT-09 SP 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 140 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 100 PLN w przypadku motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2017. W porównaniu do motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2018, a dokładnie 5 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 RS. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 72 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 26 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 RS opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.
