Yamaha MT-07 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Motocykl Yamaha MT-07 rocznik 2022 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Po pierwsze, posiada silnik o dużej mocy maksymalnej wynoszącej 73,4 KM, co sprawia, że jest on w stanie osiągnąć wysokie prędkości i zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, silnik generuje maksymalny moment obrotowy wynoszący 67 Nm, co przekłada się na płynne przyspieszenie i elastyczność w różnych warunkach drogowych.

Naked Yamaha MT-07 2022 wyposażony jest w układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia, co przyczynia się do efektywnego spalania paliwa i zmniejsza emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Liczba cylindrów wynosząca 2 zapewnia również dobrą wydajność silnika.

Ważnym aspektem motocykla jest również jego układ zawieszenia. Przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy gwarantuje dobrą amortyzację nierówności na drodze, co przekłada się na komfort jazdy. Tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego wraz z amortyzatorem typu Monoshock zapewnia stabilność i kontrolę nad motocyklem.

Podwozie wykonane ze stali jest solidne i trwałe, co wpływa na bezpieczeństwo podczas jazdy. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 298 mm zapewniają skuteczne hamowanie w różnych warunkach drogowych. System ABS dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Wymiary i waga motocykla są również istotne. Szerokość przedniej opony wynosząca 120 mm i średnica 17 cali zapewniają dobrą przyczepność na drodze. Szerokość tylnej opony wynosząca 180 mm i średnica 17 cali również wpływają na stabilność motocykla. Rozstaw osi wynoszący 1400 mm zapewnia dobrą zwrotność, a wysokość siedzenia od 805 mm sprawia, że motocykl jest wygodny dla różnych wzrostów. Pojemność zbiornika paliwa wynosząca 14 l zapewnia odpowiedni zasięg.

Przechodząc do motocykla Triumph Street Triple 765 R rocznik 2020, można zauważyć, że ma on wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, posiada silnik o dużej mocy maksymalnej wynoszącej 118 KM, co sprawia, że jest on w stanie osiągnąć bardzo wysokie prędkości i zapewnia dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 77 Nm przekłada się na płynne przyspieszenie i elastyczność w różnych warunkach drogowych.

Podobnie jak Yamaha MT-07, Triumph Street Triple 765 R ma układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia, co przyczynia się do efektywnego spalania paliwa i zmniejsza emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Różnica polega na tym, że Triumph ma 3 cylindry, co wpływa na jeszcze lepszą wydajność silnika.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie zapewnia jeszcze lepszą amortyzację nierówności na drodze, co przekłada się na jeszcze większy komfort jazdy. Tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego wraz z amortyzatorem typu Monoshock zapewnia stabilność i kontrolę nad motocyklem, podobnie jak w przypadku Yamahy.

Podwozie wykonane z aluminium jest lekkie, ale jednocześnie solidne i trwałe, co wpływa na bezpieczeństwo podczas jazdy. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o większej średnicy wynoszącej 310 mm zapewniają jeszcze skuteczniejsze hamowanie w różnych warunkach drogowych. Dodatkowo, Triumph Street Triple 765 R posiada wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire i Kontrola trakcji, co przekłada się na jeszcze większe bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Podobnie jak w przypadku Yamahy, wymiary i waga motocykla są również istotne. Szerokość przedniej opony wynosząca 120 mm i średnica 17 cali zapewniają dobrą przyczepność na drodze. Szerokość tylnej opony wynosząca 180 mm i średnica 17 cali również wpływają na stabilność motocykla. Rozstaw osi wynoszący 1405 mm jest minimalnie większy niż w przypadku Yamahy, co może wpływać na lepszą zwrotność. Wysokość siedzenia od 825 mm sprawia, że motocykl jest wygodny dla różnych wzrostów. Pojemność zbiornika paliwa wynosząca 17,4 l zapewnia większy zasięg.

Podsumowując, zarówno Yamaha MT-07 rocznik 2022, jak i Triumph Street Triple 765 R rocznik 2020 mają wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Oba motocykle mają mocne silniki, dobre zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. Yamahę wyróżniają wygodna pozycja siedząca i czytelna deska rozdzielcza, natomiast Triumph ma szeroki zakres prędkości użytkowej, aktywną pozycję siedzącą i pierwszorzędną skrzynię biegów. W przypadku wad, Yamaha nie ma możliwości regulacji obudowy i brakuje wyswietlacza TFT, podczas gdy Triumph ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2022 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-07 2022
Triumph Street Triple 765 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna118 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.65
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok115 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok134 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła98.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Malo który motocykl w tak zwanej klasie podstawowej daje tyle frajdy z jazdy co Yamaha MT-07. Nawet wersja zdlawiona do 48 KM potrafi dotrzymac kroku pelnej wersji dluzej niz mozna by sie spodziewac dzieki stosunkowo duzej pojemnosci skokowej. Pozostale komponenty równiez spisuja sie dobrze, zarówno hamulce, jak i zawieszenie nie chca nikogo przestraszyc zbyt duza twardoscia, ale nie osiagaja od razu limitu nawet dla bardziej sportowych jezdzców. Wyglad jest teraz bardziej harmonijny, a minimalistyczne reflektory LED idealnie pasuja do kanciastego wygladu.

Latwo wchodzacy na obroty, mocny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

dobry uklad hamulcowy

czytelna deska rozdzielcza

Obudowa bez mozliwosci regulacji

brak wyswietlacza TFT

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowej

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2022 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 52. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 109 dni dla motocykla Yamaha MT-07. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH