KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs BMW S 1000 R 2022

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2017 i BMW S 1000 R rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o moc, KTM 1290 Super Duke R 2017 wygrywa, oferując 177 KM w porównaniu do 165 KM w BMW S 1000 R 2022. Jednak BMW ma swoje atuty, takie jak mocne hamulce i doskonały, mocny silnik.

Jeśli chodzi o moment obrotowy, KTM ma przewagę, oferując 144 Nm w porównaniu do 114 Nm w BMW. To oznacza, że KTM będzie bardziej dynamiczny i elastyczny w przyspieszaniu.

Jeśli chodzi o układ napędowy, KTM ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, podczas gdy BMW ma czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. To oznacza, że KTM będzie bardziej płynny i elastyczny w przyspieszaniu, podczas gdy BMW będzie bardziej gładki i równomierny w działaniu.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widełki Upside-Down z przodu, co zapewnia dobrą kontrolę i stabilność na zakrętach.

Podwozie KTM ma ramę chromowo-molibdenową, podczas gdy BMW ma ramę aluminiową. Oba materiały są lekkie i wytrzymałe, ale różnią się nieco w charakterystyce jazdy. Rama chromowo-molibdenowa KTM zapewnia sztywność i precyzję, podczas gdy rama aluminiowa BMW jest bardziej elastyczna i komfortowa.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają czterotłoczkowe hamulce przednie, które zapewniają doskonałą siłę hamowania i kontrolę.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. BMW ma jednak dodatkowe funkcje, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola przewracania się. To oznacza, że BMW oferuje większą gamę funkcji elektronicznych, które mogą być dostosowane do preferencji i stylu jazdy.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Mają taką samą szerokość i średnicę opon, a także podobny rozstaw osi. Różnica polega na wysokości siedzenia, gdzie KTM ma 835 mm, a BMW ma 830 mm. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa, choć KTM oferuje nieco większą pojemność - 18 l w porównaniu do 16,5 l w BMW.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2017 oferuje więcej mocy i momentu obrotowego, a także szerokie możliwości konfiguracji przy zakupie. Ma również praktyczne funkcje elektroniczne i świetną pozycję siedzącą dla wysokich osób. Jednak ma pewne wady, takie jak toporność asystenta zmiany biegów i precyzyjna linia, która może być trudna do trafienia.

Z drugiej strony, BMW S 1000 R 2022 ma doskonały, mocny silnik, mocne hamulce, wygodną ergonomię i dobre wyposażenie standardowe. Oferuje również szeroką gamę akcesoriów do personalizacji. Jednak ma pewne wady, takie jak powolny asystent zmiany biegów i nieco niespójny wygląd.

Ostatecznie wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i priorytetów każdego motocyklisty. KTM zapewnia większą moc i sportowy charakter, podczas gdy BMW oferuje wygodę i szeroką gamę funkcji elektronicznych.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2017 w porównaniu do BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017
BMW S 1000 R 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM jest i pozostanie najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada on bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów zapewnia spokój w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz wysokie predkosci na dlugich zakretach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze mozna je wylaczyc.

Asystent zmiany biegów niezly, ale nieco toporny w bezposrednim porównaniu z innymi powernakedami

Meczace jezdziec

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Pozycja jazdy jest sportowa, ale w zadnym wypadku nie niewygodna, hamulce sa mocne, a silnik S 1000 R jest w najlepszym wydaniu - byc moze nawet odrobine zbyt jednorodny. Nie ma tez nic do zarzucenia w kwestii prowadzenia. Opierajac sie na czystych danych dotyczacych osiagów i zainstalowanych funkcjach elektronicznych, BMW prawdopodobnie ma wszystko, czego potrzeba, aby ustanowic najszybszy czas okrazenia. I to na kazdym typie nawierzchni, bo pólaktywne zawieszenie pozwala pozerac kilometr za kilometrem na kiepskich, pelnych wybojów drogach. Niestety, to poczucie wyzszosci nigdy tak naprawde nie przenioslo sie na jezdziec. Prawdopodobnie to minus zbyt duzego wywazenia we wszystkich obszarach - przynajmniej w moich italofilskich oczach. BMW brakowalo tego czegos, tej trudnej do wytlumaczenia, ale budzacej autentyczne emocje charyzmy.

doskonaly, mocny silnik

mocne hamulce

wygodna ergonomia

dobre wyposazenie standardowe

szeroka gama akcesoriów

Powolny asystent zmiany biegów

wyglad nie jest w 100% harmonijny

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2017 a motocyklem BMW S 1000 R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2022 jest około 39% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2017, a konkretnie 15 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 70 dni w porównaniu z 71 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH