Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motocykl Suzuki GSX 1300 R Hayabusa rocznik 2022 to prawdziwy supersport. Jego największą zaletą jest wspaniały silnik, który trudno dorównać w suwerenności. Dzięki temu motocykl ten oferuje niesamowitą moc maksymalną wynoszącą 190 KM oraz imponujący moment obrotowy wynoszący 150 Nm. Silnik ten charakteryzuje się również wysokim stopniem kompresji wynoszącym 12,5, co przekłada się na jeszcze większą dynamikę jazdy.

GSX 1300 R Hayabusa jest wyposażony w 4-suwowy silnik o pojemności skokowej 1340 cm³. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten posiada 4 cylindry oraz zawory typu DOHC. Jego przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o skoku 120 mm, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 140 mm, również z możliwością regulacji.

Podwozie GSX 1300 R Hayabusa wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin-Spar. Kąt główki ramy wynosi 23 stopnie, a wyprzedzenie przedniego koła to 90 mm. Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm marki Brembo z przodu. Systemy wspomagające to m.in. ABS, kontrola zapobiegająca dachowaniu, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, launch-control, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Wymiary i waga GSX 1300 R Hayabusa to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1480 mm, wysokość siedzenia od 800 mm oraz masa mokra (z ABS) 264 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Motocykl ten wyposażony jest w reflektory LED.

Przechodząc do motocykla Suzuki GSX-S1000GT rocznik 2022, należy zwrócić uwagę na jego niesamowity silnik, który charakteryzuje się dużym momentem obrotowym od środka. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 152 KM, a maksymalny moment obrotowy to 106 Nm. Silnik ten ma również stopień kompresji wynoszący 12,2, co przekłada się na świetne osiągi.

GSX-S1000GT jest wyposażony w 4-suwowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten posiada 4 cylindry oraz zawory typu DOHC. Jego przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o skoku 120 mm, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 130 mm, z możliwością regulacji obciążenia wstępnego i odbicia.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Podwozie GSX-S1000GT wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Kąt główki ramy wynosi 65 stopni, a wyprzedzenie przedniego koła to 100 mm. Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 310 mm marki Brembo z przodu. Systemy wspomagające to m.in. ABS, tryby jazdy, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji.

Wymiary i waga GSX-S1000GT to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1460 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz masa mokra (z ABS) 226 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 litrów. Motocykl ten wyposażony jest w łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 oferuje wspaniały silnik, wygodną pozycję siedzącą i pełen pakiet elektroniki, ale ma wysoką wagę i nie jest to okazja. Natomiast Suzuki GSX-S1000GT 2022 ma niesamowity silnik, stabilne podwozie, wszechstronną ergonomię i dobry stosunek ceny do wydajności, ale ma raczej długie przełożenie, brak regulacji przedniej szyby i brak czujnika kąta pochylenia. Oba motocykle są wyposażone w ABS i posiadają świetne hamulce.