BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Porównując motocykle BMW F 850 GS Adventure rocznik 2019 oraz KTM 790 Adventure R rocznik 2019, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Pod względem silnika i układu napędowego, oba motocykle mają ten sam typ silnika, liczbę cylindrów oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Oba silniki mają moc maksymalną wynoszącą 95 KM, jednak BMW ma większy moment obrotowy (92 Nm), podczas gdy KTM ma nieco mniejszy (88 Nm).

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM ma większą średnicę widelec (48 mm) i większy skok (240 mm) w porównaniu do BMW (43 mm i 230 mm). Podobnie jest z tylnym zawieszeniem, gdzie KTM ma większy skok (240 mm) w porównaniu do BMW (215 mm).

BMW F 850 GS Adventure 2019

Podwozie obu motocykli różni się materiałem, z którego jest wykonane. BMW ma ramę stalową, podczas gdy KTM ma ramę chromowo-molibdenową. Kąt główki ramy jest również różny, wynosząc 62 stopnie dla BMW i 63,7 stopnia dla KTM.

Oba motocykle mają podobne hamulce przednie w postaci podwójnego dysku.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS i tryby jazdy. Jednak KTM ma dodatkowo kontrolę trakcji, a BMW ma kontrolę antypoślizgową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a średnica tylnej opony wynosi 17 cali dla BMW i 18 cali dla KTM. Rozstaw osi wynosi 1593 mm dla BMW i 1528 mm dla KTM. Wysokość siedzenia wynosi 875 mm dla BMW i 880 mm dla KTM. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 23 l dla BMW i 20 l dla KTM.

KTM 790 Adventure R 2019

Jeśli chodzi o zalety, BMW ma jedwabiscie gladki silnik, najwyższą ergonomię i komfort, jest odpowiedni do jazdy turystycznej i terenowej oraz jest bardzo dojrzały technicznie. Natomiast KTM ma wysoką jakość podwozia, silnik oferuje świetną kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zwymiarowaną moc, czytelny wyświetlacz, praktyczny pakiet elektroniki rajdowej oraz jest stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego użytku na drodze pomimo radykalnego podwozia.

Jeśli chodzi o wady, BMW ma wysoką cenę z dodatkowym wyposażeniem, silnik emituje mało emocji, widelec nie ma regulacji i jest dosyć ciężki. Natomiast KTM nie ma standardowego quickshiftera, przelacznik kierunkowskazów jest nieco skomplikowany, a siedzenie jest nieco mniej wygodne podczas długich tras niż w standardowym modelu.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw i różnic. BMW ma pewne zalety, takie jak gładki silnik i wysoki komfort, podczas gdy KTM ma zalety takie jak wysoka jakość podwozia i świetna kultura pracy silnika. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak wysoka cena dla BMW i brak standardowego quickshiftera dla KTM. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.