Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2018 oraz Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser rocznik 2012, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Africa Twin ma mniejszą pojemność skokową silnika (998 cm³) w porównaniu do Super Ténéré (1199 cm³). Moc maksymalna Africa Twin wynosi 95 KM, podczas gdy Super Ténéré osiąga 110 KM. Jednak Africa Twin ma większy maksymalny moment obrotowy (98 Nm w porównaniu do 114.1 Nm). Oba motocykle mają podobne średnice cylindra, ale różnią się skokiem tłoka - Africa Twin ma 75.1 mm, a Super Ténéré 79.5 mm.
Jeśli chodzi o układ napędowy, Africa Twin korzysta z łańcucha, podczas gdy Super Ténéré ma wał napędowy. Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie - widelec teleskopowy, ale Africa Twin ma tylne zawieszenie typu Monoshock, podczas gdy Super Ténéré również ma tylne zawieszenie typu Monoshock.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Africa Twin ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Super Ténéré ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Africa Twin ma rozstaw osi 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm, masę mokrą (z ABS) 232 kg i pojemność zbiornika paliwa 18.8 l. Super Ténéré ma rozstaw osi 1540 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masę mokrą (z ABS) 261 kg i pojemność zbiornika paliwa 23 l.
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Jeśli chodzi o zalety Africa Twin, należy zauważyć, że ma niezawodną jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą, dobrze zestrojone zawieszenie, ładny wygląd, dobre hamulce, opcjonalną skrzynię DCT oraz tryby wydajności. Z kolei Super Ténéré ma mocny silnik, przyjemne i wygodne podwozie, odporność na warunki terenowe oraz dobry design.
Jeśli chodzi o wady Africa Twin, można zauważyć, że nie ma do końca optymalnej ochrony przed wiatrem, brakuje tempomatu oraz braku możliwości wyłączenia ABS na przednim kole. Natomiast Super Ténéré ma niesportowy układ hamulcowy oraz stosunkowo wysoką wagę.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Africa Twin oferuje niezawodność, wygodę i dobrą wydajność, podczas gdy Super Ténéré ma mocny silnik i jest bardziej odporny na trudne warunki terenowe. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2018 w porównaniu do Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Nie jest to mocarz, ale zawsze pewny siebie, zawsze szybki. A takze bardzo harmonijny pakiet, który nie ma zauwazalnych negatywnych wartosci odstajacych. Wszystko dziala dobrze. I to jest bardzo dobre.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2018 a motocyklem Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 99 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2015 47 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin oraz 5 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1000L Africa Twin został opublikowany 12.05.2015 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser opublikowany 31.05.2010 uzyskał do tej pory 13 900 wyświetleń.
