KTM 1050 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1050 Adventure 2016
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Przegląd - KTM 1050 Adventure 2016 vs Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1050 Adventure 2016 i Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 to dwa popularne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy.
KTM 1050 Adventure 2016 jest napędzany przez mocny i kultowy silnik o pojemności 1050 cm³. Moc maksymalna wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 107 Nm. Motocykl ten ma regulowaną kontrolę trakcji, co pozwala na lepszą kontrolę nad motocyklem w różnych warunkach. Dodatkowo, możliwość wyłączenia ABS daje większą swobodę i elastyczność podczas jazdy. KTM 1050 Adventure 2016 ma również regulowaną ergonomię, co pozwala na dopasowanie motocykla do indywidualnych preferencji.
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 również posiada mocny silnik o pojemności 1198.4 cm³. Moc maksymalna wynosi 150 KM, a maksymalny moment obrotowy to 124.5 Nm. Motocykl ten wyróżnia się unikalną konstrukcją i genialnym podwoziem, które zapewniają doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia.
KTM 1050 Adventure 2016
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM 1050 Adventure 2016 ma widelec marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 ma widelec marki Sachs z przodu i z tyłu.
Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. KTM 1050 Adventure 2016 ma rozstaw osi wynoszący 1560 mm, a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 ma rozstaw osi wynoszący 1530 mm. Wysokość siedzenia dla obu motocykli wynosi 850 mm. KTM 1050 Adventure 2016 jest nieco lżejszy, z masą suchą (z ABS) wynoszącą 212 kg, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 ma masę suchą (z ABS) wynoszącą 217 kg.
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Jeśli chodzi o opony, KTM 1050 Adventure 2016 ma przednią oponę o średnicy 19 cali i szerokości 150 mm, a tylne opony o średnicy 17 cali i szerokości 150 mm. Natomiast Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 ma przednią i tylną oponę o średnicy 17 cali i szerokości odpowiednio 190 mm i 190 mm.
Ważnym aspektem jest również pojemność zbiornika paliwa. KTM 1050 Adventure 2016 ma zbiornik o pojemności 23 litrów, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 ma zbiornik o pojemności 20 litrów.
Podsumowując, KTM 1050 Adventure 2016 wyróżnia się mocnym silnikiem, regulowaną kontrolą trakcji i ergonomią, a także stosunkowo niską wagą i korzystną ceną. Natomiast Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 ma mocny silnik, unikalną konstrukcję i genialne podwozie. Warto jednak zauważyć, że KTM 1050 Adventure 2016 ma pewne wady, takie jak ogranicznik obrotów przy 8500 obr/min oraz nieco zbyt miękkie podwozie do jazdy w terenie. Z kolei Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 ma wyższą cenę i może być nieco niespokojny na nierównościach.
Specyfikacja techniczna KTM 1050 Adventure 2016 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1050 Adventure 2016
Moim zdaniem KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub tyle elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Multistrada jest mocna, szybka i wymaga zrecznej reki przy przelaczaniu na tryb ataku.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1050 Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S GT
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1050 Adventure 2016 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S GT 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1050 Adventure. Wynosi on 96 dni w porównaniu z 124 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S GT. Od roku modelowego 2015 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1050 Adventure oraz 1 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1050 Adventure został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 10 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S GT opublikowany 16.06.2013 uzyskał do tej pory 23 900 wyświetleń.
