Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. BMW R 1200 GS 2013
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
BMW R 1200 GS 2013
Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs BMW R 1200 GS 2013
Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2016 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic w ich specyfikacjach technicznych.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Honda CRF1000L Africa Twin posiada silnik typu "w kolejce" o średnicy cylindra wynoszącej 92 mm i skoku tłoka wynoszącym 75.1 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 98 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa silnika to 998 cm³. Natomiast BMW R 1200 GS ma silnik typu "bokser" o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka wynoszącym 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa silnika to 1170 cm³.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Jeśli chodzi o zawieszenie, Honda CRF1000L Africa Twin ma przednie zawieszenie typu "widelec teleskopowy Upside-Down" z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast BMW R 1200 GS ma przednie zawieszenie typu "strut" z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z regulacją obciążenia wstępnego.
Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga różnią się nieznacznie. Honda CRF1000L Africa Twin ma średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali, rozstaw osi wynoszący 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 232 kg oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18.8 l. Natomiast BMW R 1200 GS ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 238 kg oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l.
Jeśli chodzi o zalety, Honda CRF1000L Africa Twin 2016 cechuje się niezwykle dobrym i przyjemnym prowadzeniem, silnikiem dobrze wkręcającym się na obroty, świetnym prowadzeniem, bardzo dobrą sprawnością w terenie oraz nadaje się doskonale do podróżowania. Dodatkowo, motocykl ten posiada unikalną dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT. Natomiast BMW R 1200 GS 2013 posiada nowy silnik, najlepsze podwozie, wysoki poziom komfortu i nadaje się zarówno do podróży, jak i do codziennego użytku.
BMW R 1200 GS 2013
Jeśli chodzi o wady, Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ma jedynie niespektakularny silnik, podczas gdy BMW R 1200 GS 2013 nie posiada żadnych wad.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda CRF1000L Africa Twin 2016 wyróżnia się doskonałym prowadzeniem, silnikiem dobrze wkręcającym się na obroty i sprawnością w terenie, podczas gdy BMW R 1200 GS 2013 ma nowy silnik, najlepsze podwozie i wysoki poziom komfortu. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2016 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Legenda powraca, twierdzila Honda pelna piersia - ale misja powiodla sie w najwyzszym stopniu, Africa Twin o dosc nieporecznej nazwie CRF1000L Africa Twin to bardzo zwrotne i swietnie jezdzace enduro, które sprawdza sie na kazdej nawierzchni. Obejmuje to szutry i pojedyncze szlaki, gdzie latwosc prowadzenia jest oczywiscie bardzo wazna. Z moca 95 KM, brakuje mu dumnych 65 KM w Elite, ale nie potrzeba wiecej do tak zrównowazonego prowadzenia. CRF1000L Africa Twin jest nawet calkowicie bezkonkurencyjny pod jednym wzgledem - mozna go zamówic z dwusprzeglowa skrzynia biegów (DCT).
BMW R 1200 GS 2013
Nie ma prawie zadnych prawdziwych punktów zaczepienia dla lidera rynku, który stal sie jeszcze bardziej wszechstronny - i szybszy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2016 a motocyklem BMW R 1200 GS 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2013 jest około 19% wyższa. Spadek wartości motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2016 wynosi 3 510 PLN po pierwszym roku oraz 9 210 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 280 PLN oraz 3 600 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2013. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2016, a konkretnie 12 w porównaniu do 44. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 50 dni w porównaniu z 60 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2015 47 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1000L Africa Twin został opublikowany 12.05.2015 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.
