Yamaha R1 2015 vs. Yamaha R7 2021
Yamaha R1 2015
Yamaha R7 2021
Przegląd - Yamaha R1 2015 vs Yamaha R7 2021
Motocykl Yamaha R1 rocznik 2015 i Yamaha R7 rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli supersportowych znanego producenta Yamaha. Oba modele mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto porównać.
Yamaha R1 2015 jest wyposażona w silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 998 cm³. Posiada średnicę cylindra wynoszącą 79 mm i skok tłoka wynoszący 50.9 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 200 KM, a maksymalny moment obrotowy to 112.4 Nm. R1 2015 ma stopień kompresji wynoszący 13 i posiada cztery zawory na cylinder. Jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz aluminiową ramę. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. R1 2015 posiada również systemy wspomagające, takie jak Launch-Control i kontrola trakcji. Wymiary tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1405 mm, masa mokra (z ABS) 199 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17 l.
Yamaha R1 2015
Z kolei Yamaha R7 2021 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 689 cm³. Średnica cylindra wynosi 80 mm, a skok tłoka 68.6 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 73.4 KM, a maksymalny moment obrotowy to 67 Nm. Stopień kompresji wynosi 11.5, a liczba zaworów na cylinder to 4. R7 2021 ma takie same zawieszenie przednie jak R1 2015, czyli widelec teleskopowy Upside-Down, jednak posiada stalową ramę. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. R7 2021 jest wyposażona w system ABS. Wymiary tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1395 mm, masa mokra (z ABS) 188 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 13 l.
Yamaha R1 2015 ma wiele zalet. Jest znana ze swojego szalonego dźwięku i żywotnego silnika, który oferuje mocny górny bieg. Jazda na tym motocyklu daje wspaniałe uczucie wyścigowe. R1 2015 ma również doskonały pakiet elektroniki, który pomaga w kontroli motocykla. Dodatkowo, Yamaha R1 2015 jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, co przekłada się na trwałość i solidność.
Yamaha R7 2021 również ma swoje zalety. Jest wyposażona w silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Sportowa pozycja jazdy na R7 2021 pozwala na agresywne pokonywanie zakrętów. Konfiguracja zawieszenia jest dostosowana do sportowej jazdy. Motocykl ten ma standardowe opony, które zapewniają dobrą przyczepność. R7 2021 jest również uważany za dobry podstawowy motocykl do jazdy torowej.
Yamaha R7 2021
Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Yamaha R1 2015 ma opadającą krzywą momentu obrotowego na środku, co może wpływać na płynność jazdy. Stabilność w strefie hamowania również może być nieco problematyczna. Z kolei Yamaha R7 2021 nie ma quickshiftera w standardzie, który jest przydatny podczas zmiany biegów.
Podsumowując, Yamaha R1 2015 i Yamaha R7 2021 to dwa różne modele motocykli supersportowych Yamaha. Oba mają swoje unikalne cechy i zalety. R1 2015 oferuje mocny silnik, doskonałe wykonanie i zaawansowane systemy wspomagające. R7 2021 natomiast ma silnik o wysokim momencie obrotowym, sportową pozycję jazdy i konfigurację zawieszenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.
Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2015 w porównaniu do Yamaha R7 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha R1 2015
Nowy R1 to duzy krok naprzód w stosunku do poprzedniego modelu. Byl on uwazany za dobry motocykl na wiejskie drogi, a wyjazdy na tor wyscigowy wymagaly duzych inwestycji. Teraz jest odwrotnie. Nowy R1 zostal opracowany z wyraznym naciskiem na tor wyscigowy. Pakiet elektroniki jest znakomity, a maniacy technologii dostana to, na co zasluguja. Fani Yamahy praktycznie musza isc na calosc, w koncu maja godny motocykl. R1 ma lekkie slabosci podczas hamowania - tutaj staje sie nieco niestabilna. Jesli chcesz kupic gotowy motocykl wyscigowy bez koniecznosci pracy nad zawieszeniem, lepiej wybrac R1M. Elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa dziala znakomicie i nie ma slabych punktów. Druga slabosc R1 mozna równiez latwo wyeliminowac do uzytku wylacznie na torze wyscigowym. Dziura momentu obrotowego w srodku moze byc latwo usunieta dzieki nowemu mapowaniu.
Yamaha R7 2021
Pomimo dosc niekonwencjonalnego polaczenia rozsadnego silnika o mocy 73,4 KM i niezwykle agresywnego, sportowego wygladu, R7 nie jest bynajmniej owca w wilczej skórze. Osiagi, które plasuja sie gdzies pomiedzy R3 i R6, okazaly sie w praktyce znacznie mocniejsze niz sugerowalyby to czyste wartosci na papierze, a inzynierowie Yamahy naprawde odrobili prace domowa, jesli chodzi o geometrie, zawieszenie, hamulce i opony. Co wiecej, Yamaha R7 ma wszystkie cechy potrzebne do dobrej zabawy na kompaktowym torze wyscigowym, takim jak na przyklad Pannoniaring, nawet bez wiekszych inwestycji. Jednak naturalnie czuje sie bardziej jak w domu na wiejskiej drodze i naszym zdaniem to wlasnie tam jest jej miejsce. Biorac pod uwage caly pakiet, cena zakupu jest wiecej niz uczciwie skalkulowana - wiec latwo jest przebolec fakt, ze quickshifter nie jest dolaczony w standardzie i musi byc zakupiony jako opcja.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Yamaha R7
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2015 a motocyklem Yamaha R7 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 161 dni dla motocykla Yamaha R7. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 9 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha R7. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R7 opublikowany 18.05.2021 uzyskał do tej pory 92 800 wyświetleń.
