KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2021
BMW R 1250 GS 2019
Przegląd - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs BMW R 1250 GS 2019
Porównując motocykle KTM 1290 Super Adventure S z rocznika 2021 oraz BMW R 1250 GS z rocznika 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 1290 Super Adventure S jest wyposażony w silnik V2 o pojemności 1301 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 160 KM i moment obrotowy wynoszący 138 Nm. Natomiast BMW R 1250 GS posiada silnik typu bokser o pojemności 1254 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 136 KM i moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Oba silniki są uruchamiane za pomocą elektrycznego startera, jednak KTM 1290 Super Adventure S ma przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, podczas gdy BMW R 1250 GS ma wał napędowy.
Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 1290 Super Adventure S ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 200 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast BMW R 1250 GS ma przednie zawieszenie Telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, z regulacją obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia.
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Podwozie KTM 1290 Super Adventure S ma ramę chrom-molibdenową, o kącie główki ramy wynoszącym 65.3 stopnia. Natomiast BMW R 1250 GS ma stalową ramę, o kącie główki ramy wynoszącym 62.9 stopnia.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. KTM 1290 Super Adventure S ma systemy wspomagające, takie jak regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrola trakcji. Natomiast BMW R 1250 GS ma ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire.
BMW R 1250 GS 2019
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm i tylnej opony o średnicy 17 cali. KTM 1290 Super Adventure S ma rozstaw osi wynoszący 1560 mm, wysokość siedzenia od 849 do 869 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 243 kg, oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 23 l. Natomiast BMW R 1250 GS ma rozstaw osi wynoszący 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 do 870 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 249 kg, oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l.
Jeśli chodzi o wyposażenie, KTM 1290 Super Adventure S ma światła zakrętowe, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. Natomiast BMW R 1250 GS ma reflektory LED i regulowaną przednią szybę.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1290 Super Adventure S wyróżnia się sportowym charakterem, kultowym silnikiem V2 oraz kompleksowym pakietem elektroniki. Natomiast BMW R 1250 GS ma silnik typu bokser o wysokim momencie obrotowym, wygodną pozycję siedzącą i stabilne hamowanie. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak powolne zachowanie układu kierowniczego w przypadku KTM 1290 Super Adventure S, oraz ograniczone wyposażenie standardowe i nieco postrzępiony wygląd w przypadku BMW R 1250 GS.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure S 2021 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Ogólnie rzecz biorac, zdolny do pokonywania dlugich dystansów KTM 1290 Super Adventure S jest stworzony do podrózowania w parach, gdzie jezdziec prawie nie musi myslec o tym, dokad jedzie. Lubi odcinki autostrad, szybkie przejazdy wiejskimi drogami lub krete górskie przelecze w najciasniejszych serpentynach, tak samo jak nieutwardzone drogi z okazjonalnymi nierównymi odcinkami szutrowymi, gdzie to przede wszystkim jezdziec lub jego rutyna decyduja o tym, jak daleko moze sie posunac. To wlasnie tutaj, dzieki obnizonemu zbiornikowi paliwa (a tym samym srodkowi ciezkosci), poprawiono prowadzenie w porównaniu do poprzednika. Elektroniczne podwozie doskonale radzi sobie ze zmieniajacymi sie nawierzchniami podczas jazdy i zawsze zapewnia przejrzystosc, podczas gdy silnik jest pewny w kazdej sytuacji. Gotowy do wyscigu - lub: gotowy do wyscigów dlugodystansowych!
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1250 GS
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2021 a motocyklem BMW R 1250 GS 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2019 jest około 6% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021 wynosi 560 PLN po pierwszym roku oraz 4 930 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 170 PLN oraz 4 890 PLN dla motocykla BMW R 1250 GS 2019. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021, a konkretnie 26 w porównaniu do 104. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure S został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.