Kawasaki Z650 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2017 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

Porównując motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2017 oraz motocykl Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2010, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc maksymalna. Kawasaki Z650 osiąga moc 68.2 KM, podczas gdy Triumph Speed Triple 1050 posiada moc 131 KM. Jest to znaczna różnica, która może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy.

Kolejną różnicą jest maksymalny moment obrotowy. Kawasaki Z650 osiąga moment obrotowy 65.7 Nm, podczas gdy Triumph Speed Triple 1050 ma moment obrotowy 105 Nm. Również tutaj Triumph Speed Triple 1050 wyróżnia się większą wartością, co może przekładać się na lepsze przyspieszenie i elastyczność silnika.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Inną istotną różnicą jest liczba cylindrów. Kawasaki Z650 posiada 2 cylindry, podczas gdy Triumph Speed Triple 1050 ma 3 cylindry. Większa liczba cylindrów może wpływać na równomierniejsze dostarczanie mocy oraz lepsze osiągi.

Kolejnym aspektem do porównania jest zawieszenie. Kawasaki Z650 posiada przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy, natomiast Triumph Speed Triple 1050 ma widelec teleskopowy Upside-Down. Ten drugi rodzaj zawieszenia jest bardziej zaawansowany technologicznie i może zapewniać lepsze właściwości jezdne.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Różnice można zauważyć również w konstrukcji ramy. Kawasaki Z650 ma stalową ramę rurową, podczas gdy Triumph Speed Triple 1050 posiada aluminiową ramę typu Twin Tube. Aluminiowa rama może być lżejsza i bardziej sztywna, co przekłada się na lepsze prowadzenie i zwrotność motocykla.

Warto również zwrócić uwagę na różnice w wymiarach i wadze. Triumph Speed Triple 1050 jest nieco większy, ma dłuższy rozstaw osi oraz wyższe siedzenie. Ma również większą pojemność zbiornika paliwa, co może być korzystne podczas długich tras.

Podsumowując, Kawasaki Z650 2017 wyróżnia się płynnym dostarczaniem mocy, sportowym podwoziem, kompaktowymi wymiarami oraz negatywnym wyświetlaczem. Natomiast Triumph Speed Triple 1050 2010 oferuje większą moc, zwiększony moment obrotowy, zmniejszoną wagę, zwrotność oraz znacznie poprawioną geometrię, co przekłada się na precyzję i szybkość. Warto jednak zauważyć, że Kawasaki Z650 może być trochę za mały dla wysokich osób, podczas gdy Triumph Speed Triple 1050 może sprawiać problemy osobom o wadze powyżej 100 kg.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2017 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2010

Kawasaki Z650 2017
Triumph Speed Triple 1050 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna131 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,550 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,429 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 to szpica dla malych jezdziec w klasie sredniej. Jego kompaktowe wymiary raczej nie sprawia, ze gigant poczuje sie jak w domu. Jednak silnik, który inspiruje bardzo plynnym przyspieszeniem, rozgrzeje twoje serce. Od strony podwozia postawiono na typowe dla Kawasaki mocne strojenie, które jest swietnym kompromisem w codziennym uzytkowaniu. Negatywny wyswietlacz jest bardzo czytelny i przypomina swojego poprzednika, ER-6n - bardzo ladny!

Plynne dostarczanie mocy

sportowe podwozie

kompaktowe wymiary

negatywny wyswietlacz

Troche za male dla wysokich osób

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforia rozprzestrzeniala sie na dlugich zakretach. Trzycylindrowiec jest nieco drozszy od niektórych Nippon Nakedów z tanim zawieszeniem i to czuc. Pozostaje stabilny, mozna mocno otworzyc przepustnice i precyzyjnie uderzyc w linie.

Wieksza moc

zwiekszony moment obrotowy

zmniejszona waga

zwinnosc

znacznie poprawiona geometria

precyzja i szybkosc.

Osoby o wadze >100 kg moga miec problemy z miejscem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs Triumph Speed Triple 1050

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2017 a motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 76 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 29 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1050 opublikowany 02.10.2007 uzyskał do tej pory 16 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH