Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-07 2018

Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2018 wyróżnia się niezwykle sportowym i żywotnym silnikiem, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 115 KM. Dodatkowo, motocykl ten posiada doskonale hamulce oraz oferuje jeźdźcowi pozycję typową dla naked bike'ów, zapewniającą wygodę podczas jazdy. Wysoka jakość wykonania oraz stosunek ceny do jakości są kolejnymi atutami tego modelu.

Z kolei Yamaha MT-07 rocznik 2018 charakteryzuje się niezwykle zwrotnym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten cechuje się również niską wagą, co przekłada się na lekkie prowadzenie. Agresywnie kanciasty wygląd dodaje mu charakteru, a mocne hamulce zapewniają bezpieczeństwo podczas hamowania. Wygodna pozycja siedząca oraz mocny dźwięk silnika to kolejne zalety tego modelu.

W porównaniu do Yamaha XSR900 2018, Yamaha MT-07 2018 posiada nieco mniejszą moc maksymalną, wynoszącą 75 KM, oraz mniejszy moment obrotowy, który wynosi 68 Nm. Liczba cylindrów wynosi 2, a pojemność skokowa silnika to 689 cm³. Oba motocykle posiadają jednak ten sam typ silnika oraz chłodzenie płynem.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Pod względem zawieszenia, Yamaha XSR900 2018 wyposażona jest w widelec teleskopowy Upside-Down na przednim zawieszeniu, co zapewnia lepszą stabilność i precyzję podczas jazdy. Natomiast Yamaha MT-07 2018 posiada standardowy widelec teleskopowy.

Podwozie motocykla Yamaha XSR900 2018 wykonane jest z aluminium, co wpływa na jego lekkość i sztywność. Yamaha MT-07 2018 natomiast posiada ramę stalową.

Oba motocykle posiadają podwójny dysk hamulcowy z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie. Wymiary i waga opon są identyczne dla obu modeli, a rozstaw osi Yamaha XSR900 2018 wynosi 1440 mm, natomiast Yamaha MT-07 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm. Wysokość siedzenia od ziemi dla Yamaha XSR900 2018 wynosi 815 mm, a dla Yamaha MT-07 2018 wynosi 805 mm.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Masa mokra motocykla Yamaha XSR900 2018 wynosi 188 kg, natomiast Yamaha MT-07 2018 waży 179 kg. Z ABS-em, masa mokra Yamaha XSR900 2018 wynosi 191 kg, a Yamaha MT-07 2018 waży 182 kg.

Obydwa modele posiadają zbiornik paliwa o pojemności 14 litrów.

Podsumowując, Yamaha XSR900 2018 wyróżnia się sportowym charakterem, wysoką jakością wykonania oraz doskonałymi hamulcami. Yamaha MT-07 2018 natomiast cechuje się zwrotnym silnikiem, niską wagą oraz agresywnym wyglądem. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2018 w porównaniu do Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-07 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokraMasa mokra188 kgMasa mokra179 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 to klasyczne zludzenie optyczne - dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa i dolaczonemu tylnemu swiatlu wyraznie przypomina motocykl retro. Jednak to nie przypadek, ze jego osiagi przypominaja potezny naked bike sredniej klasy Yamaha MT-09, poniewaz jest to niezwykle sportowa podstawa XSR900. Silnik jest wiec sila, z która nalezy sie liczyc, a hamulce sa równiez bardzo mocne. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z podwoziem, XSR900 oferuje wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja jazdy jest równiez wygodniejsza niz sugerowalby mocny silnik. Niemniej jednak, XSR900 jest jednym z najbardziej sportowych modeli w gamie motocykli retro.

Niezwykle sportowy i zywotny silnik

doskonale hamulce

jezdziec na poziomie naked bike'a

wygodna pozycja siedzaca

wysoka jakosc wykonania

stosunek ceny do jakosci.

Niemal zbyt bezposrednia reakcja

styl retro nieprzemyslany do ostatniego szczególu

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2018 a motocyklem Yamaha MT-07 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2018 jest około 18% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha XSR900 2018 wynosi 940 PLN po pierwszym roku oraz 630 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 820 PLN oraz 1 590 PLN dla motocykla Yamaha MT-07 2018. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2018, a konkretnie 4 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 123 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH