KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2018 oferuje wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim zapewnia on wspaniały zastrzyk adrenaliny dzięki swojej imponującej mocy maksymalnej wynoszącej 177 KM. Silnik o pojemności skokowej 1301 cm³ i maksymalnym momencie obrotowym 144 Nm gwarantuje dynamiczną jazdę i doskonałe osiągi. Dodatkowo, dwucylindrowy układ napędowy sprawia, że motocykl jest wyjątkowo zwrotny i łatwy w prowadzeniu.

KTM 1290 Super Duke R 2018 posiada również wiele praktycznych funkcji elektronicznych, takich jak ABS i kontrola trakcji, które zapewniają większe bezpieczeństwo na drodze. Ponadto, szerokie możliwości konfiguracji pozwalają dostosować ustawienia motocykla do indywidualnych preferencji kierowcy. Wspaniała pozycja siedząca zapewnia komfort podczas długich tras, a funkcje elektroniczne można ustawić zarówno bardzo sportowo, jak i dezaktywować, co daje większą swobodę w prowadzeniu.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Motocykl Yamaha MT-09 SP rocznik 2018 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 847 cm³ i mocy maksymalnej 115 KM zapewnia dynamiczną i ekscytującą jazdę. Dobre hamulce, ABS, kontrola trakcji i asystent zmiany biegów dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Yamaha MT-09 SP 2018 oferuje również sportową i wygodną pozycję siedzącą, co pozwala na długie i przyjemne podróże. Deska rozdzielcza, choć nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej, spełnia swoje zadanie i zapewnia niezbędne informacje kierowcy. Warto również zauważyć, że motocykl ma rozstaw osi wynoszący 1500 mm, co wpływa na jego stabilność i pewność prowadzenia.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke R 2018 może być trudny do trafienia precyzyjną linią, a niektórzy uważają go za jeden z najbardziej niebezpiecznych motocykli na prawo jazdy na rynku. Natomiast Yamaha MT-09 SP 2018 ma nieco wyższe siodło, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, asystent zmiany biegów działa tylko do zmiany biegu na wyższy, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Deska rozdzielcza również nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej.

Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Duke R 2018, jak i Yamaha MT-09 SP 2018 mają swoje unikalne zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2018 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018
Yamaha MT-09 SP 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie jednostki napedowej nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale nie jest to konieczne na "Special" - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie! Yamaha MT-09 EVO z zawieszeniem Wilbers jest teraz równiez dostepna jako interesujaca alternatywa o bardzo dyskretnym wygladzie bez "farby wojennej". Ale niestety tylko w Szwajcarii...

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2018 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018 jest około 39% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018 wynosi 890 PLN po pierwszym roku oraz 9 130 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 140 PLN oraz 7 710 PLN dla motocykla Yamaha MT-09 SP 2018. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 SP 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018, a dokładnie 22 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 86 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG