Kawasaki Z900 2020 vs. Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2020 vs Suzuki GSR 750 2017

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 i motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2017 są oba popularnymi modelami w kategorii naked bike. Oba motocykle mają czterocylindrowe silniki, co zapewnia im mocne osiągi. Kawasaki Z900 ma jednak nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 125.4 KM, w porównaniu do 106 KM Suzuki GSR 750. Z900 ma również większy moment obrotowy, wynoszący 98.6 Nm w porównaniu do 80 Nm w GSR 750. Oba motocykle mają także podobną pojemność skokową, odpowiednio 948 cm³ i 749 cm³.

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramy stalowe. Kawasaki Z900 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy Suzuki GSR 750 ma ramę typu Twin Tube. Oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale różnią się w tłokach. Z900 ma cztery tłoki, podczas gdy GSR 750 ma podwójny tłok. Opony w obu motocyklach mają takie same rozmiary - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej 180 mm. Oba modele mają również taką samą średnicę opony, wynoszącą 17 cali. Również rozstaw osi i wysokość siedzenia są takie same w obu motocyklach, wynoszące odpowiednio 1450 mm i 815 mm dla Suzuki GSR 750 oraz 795 mm dla Kawasaki Z900.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020 ma kilka zalet. Przede wszystkim, mocny czterocylindrowy silnik zapewnia imponujące osiągi. Motocykl jest również znany z doskonałego prowadzenia, co czyni go świetnym wyborem dla osób ceniących dynamiczną jazdę. Dodatkowo, Z900 ma dobre wyposażenie, w tym atrakcyjny wygląd i agresywny design. Warto również zauważyć, że Kawasaki Z900 oferuje stosunek jakości do ceny, co jest ważnym czynnikiem dla wielu potencjalnych nabywców.

Suzuki GSR 750 2017 również ma swoje zalety. Motocykl ma atrakcyjny wygląd ogólny, który przyciąga wzrok. Prowadzenie jest stabilne, co daje pewność na drodze. Suzuki GSR 750 ma również strojenie elementów zawieszenia, co wpływa na lepszą jakość jazdy. Motocykl oferuje również odpowiedni komfort, a czytelne instrumenty ułatwiają korzystanie z deski rozdzielczej.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z900 2020 ma nawigację po menu, która może być nieco mecząca. Ponadto, brakuje opcji szybkiego przelaczania, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Natomiast Suzuki GSR 750 2017 ma uklad hamulcowy, który wymaga dużej siły ręki, co może być uciążliwe podczas jazdy. Ponadto, skrzynkowy wahacz w GSR 750 nie jest szczególnie atrakcyjny wizualnie.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 rocznik 2020, jak i Suzuki GSR 750 rocznik 2017 są godnymi uwagi motocyklami w kategorii naked bike. Oba modele mają mocne silniki, dobre prowadzenie i odpowiednie wyposażenie. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i priorytetów, takich jak moc, wygląd czy cena.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2020 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 2020
Suzuki GSR 750 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!

mocny czterocylindrowiec

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2020 a motocyklem Suzuki GSR 750 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 34. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSR 750. Wynosi on 117 dni w porównaniu do 124 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG