KTM 890 Adventure 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022
KTM 890 Adventure 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Przegląd - KTM 890 Adventure 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Porównując motocykle KTM 890 Adventure rocznik 2022 oraz Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 890 Adventure jest wyposażony w silnik dwucylindrowy o pojemności 889 cm³, generujący moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 100 Nm. Z kolei Kawasaki Versys 1000 SE ma czterocylindrowy silnik o pojemności 1043 cm³, generujący moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 102 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
KTM 890 Adventure 2022
Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 890 Adventure ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, zapewniający skok 200 mm, oraz ramię wahliwe z tyłu, również z 200 mm skokiem. Kawasaki Versys 1000 SE również posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale oferuje nieco mniejszy skok wynoszący 150 mm. Z tyłu również znajduje się ramię wahliwe, ale ze skokiem 152 mm. W obu przypadkach zawieszenie jest regulowane, ale Kawasaki Versys 1000 SE ma dodatkową regulację kompresji.
Pod względem podwozia, KTM 890 Adventure ma ramę chromo-molibdenową, a Kawasaki Versys 1000 SE ma ramę aluminiową. Oba motocykle mają kąt główki ramy wynoszący około 63 stopni.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Co do systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, ale KTM 890 Adventure oferuje także tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Kawasaki Versys 1000 SE ma natomiast dodatkowo quickshifter.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 890 Adventure ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Kawasaki Versys 1000 SE ma przednią oponę o średnicy 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Oba motocykle mają podobny rozstaw osi, wynoszący około 1520-1528 mm. KTM 890 Adventure ma wyższe siedzenie, od 850 mm, w porównaniu do 840 mm w Kawasaki Versys 1000 SE. Pojemność zbiornika paliwa w KTM 890 Adventure wynosi 20 litrów, a w Kawasaki Versys 1000 SE - 21 litrów.
Podsumowując, KTM 890 Adventure 2022 ma sprawdzony i doskonały silnik, stosunkowo niską wagę, ulepszone podwozie, wygodniejsze siedzenie, kombinację trybów jazdy i ustawień ABS oraz działający doskonale quickshifter. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ma bardzo wygodną pozycję siedzącą, kultowy czterocylindrowy silnik rzędowy, pełny pakiet elektroniki, regulowaną przednią szybę, wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa oraz dobrze kontrolowany układ hamulcowy. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak brak regulacji przedniej szyby w KTM 890 Adventure i niemożność regulacji przedniej szyby jedną ręką w Kawasaki Versys 1000 SE.
Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure 2022 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 890 Adventure 2022
To wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro na rynku. Prawie zaden inny motocykl klasy sredniej z 21-calowym przednim kolem nie jest tak szybki, twardy i precyzyjny jak KTM. W wersji na rok 2023 otrzymal on zmodyfikowane i teraz równiez regulowane podwozie, które nadal pasuje do jego sportowego charakteru, ale zapewnia nieco wiekszy komfort w siodle. Silnik mozna teraz zdecydowanie okreslic jako dojrzaly. Dzieki mocnemu charakterowi, czystej reakcji i prawie zerowym wibracjom, silnik z Mattighofen ma wielu fanów. Wraz z aktualizacja modelu w KTM pojawila sie nowa elektronika. ABS i kontrola trakcji dzialaja teraz jeszcze bardziej precyzyjnie i sa lepiej strojone do trybów jazdy. Nowy 5-calowy wyswietlacz zapewnia doskonaly przeglad sytuacji przez caly czas.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE jest wiecej niz dobrze wyposazony na naprawde duze podróze: Wiele funkcji laczy sie ze soba, poniewaz wszystko, co dobre w SE, ma na celu komfort i bezpieczenstwo. Niezaleznie od tego, czy chodzi o pólaktywne elektroniczne zawieszenie Skyhook firmy Showa, system ABS do pokonywania zakretów KIBS, funkcje zarzadzania pokonywaniem zakretów Kawasaki (KMCF), swiatla doswietlajace zakrety czy czytelny kolorowy wyswietlacz TFT, elektronika nie pozostawia nic do zyczenia. W polaczeniu z wygodna pozycja siedzaca i wysoka, regulowana przednia szyba, dlugie etapy sa przyjemnoscia. Silnik z pewnoscia nie jest najmocniejszy, waga z pewnoscia nie jest najnizsza, ale ogólnie Versys 1000 SE jest idealnym motocyklem turystycznym.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 SE
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure 2022 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2022 jest około 41% wyższa. KTM 890 Adventure 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 010 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 9 960 PLN w przypadku motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2022. W porównaniu do motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure 2022, a dokładnie 30 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure. Wynosi on 112 dni w porównaniu z 145 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Od roku modelowego 2021 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure oraz 12 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure został opublikowany 22.10.2020 i jak dotąd uzbierał 59 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 SE opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 25 500 wyświetleń.
