BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1250 GS 2019
Przegląd - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1250 GS 2019
Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2015 i BMW R 1250 GS rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pierwszą z nich jest moc silnika. BMW R 1200 GS z 2015 roku ma moc maksymalną wynoszącą 125 KM, podczas gdy BMW R 1250 GS z 2019 roku oferuje moc maksymalną wynoszącą 136 KM. Różnica ta może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy, dając przewagę nowszemu modelowi.
Kolejną różnicą jest moment obrotowy. BMW R 1200 GS z 2015 roku ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm, podczas gdy BMW R 1250 GS z 2019 roku oferuje moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Wyższy moment obrotowy może przekładać się na lepszą elastyczność silnika i większą siłę przy przyspieszaniu.
BMW R 1200 GS 2015
Również pojemność skokowa silnika różni się między tymi modelami. BMW R 1200 GS z 2015 roku ma pojemność skokową wynoszącą 1170 cm³, podczas gdy BMW R 1250 GS z 2019 roku oferuje pojemność skokową wynoszącą 1254 cm³. Większa pojemność skokowa może wpływać na większą moc i moment obrotowy silnika.
W przypadku zawieszenia, BMW R 1200 GS z 2015 roku ma przednie zawieszenie typu Strut, podczas gdy BMW R 1250 GS z 2019 roku ma przednie zawieszenie typu Telelever. Oba zawieszenia mają regulację obciążenia wstępnego, ale różnią się konstrukcją. Zawieszenie Telelever oferuje lepszą stabilność i komfort jazdy, ale może wymagać pewnego przyzwyczajenia.
Waga motocykli również się różni. BMW R 1200 GS z 2015 roku waży 238 kg, podczas gdy BMW R 1250 GS z 2019 roku waży 249 kg. Różnica ta może wpływać na manewrowość i łatwość prowadzenia motocykla.
BMW R 1250 GS 2019
Kolejną różnicą jest rozstaw osi. BMW R 1200 GS z 2015 roku ma rozstaw osi wynoszący 1507 mm, podczas gdy BMW R 1250 GS z 2019 roku ma rozstaw osi wynoszący 1525 mm. Większy rozstaw osi może wpływać na stabilność i prowadzenie motocykla.
Warto również zauważyć, że BMW R 1250 GS z 2019 roku oferuje kilka dodatkowych funkcji i ulepszeń w porównaniu do modelu z 2015 roku. Na przykład, ma kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie oraz reflektory LED, które poprawiają widoczność i bezpieczeństwo jazdy w różnych warunkach atmosferycznych.
Podsumowując, BMW R 1200 GS z 2015 roku ma mocny silnik, niskie zużycie paliwa, wygodną pozycję siedzącą i wysoką reputację. Natomiast BMW R 1250 GS z 2019 roku oferuje silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym, dobry dźwięk, wygodną pozycję siedzącą odpowiednią na długie dystanse, stabilne hamowanie, dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi oraz dodatkowe funkcje i ulepszenia. Wadami BMW R 1200 GS z 2015 roku są długa i kosztowna dopłata, przednie zawieszenie Telelever wymagające przyzwyczajenia oraz bardzo ostre hamulce. Natomiast wadami BMW R 1250 GS z 2019 roku są ograniczone wyposażenie standardowe, długa lista dopłat oraz postrzępiony wygląd z niewielką elegancją.
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2015 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 GS 2015
GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2015 a motocyklem BMW R 1250 GS 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2019 jest około 39% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2015 wynosi 2 370 PLN po pierwszym roku oraz 5 710 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 170 PLN oraz 4 890 PLN dla motocykla BMW R 1250 GS 2019. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2015, a konkretnie 47 w porównaniu do 104. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu do 66 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.
